Проработка маршрута перехода

Когда судно находится на расстоянии более 12 миль от берега рекомендуется сброс хозяйственно – фекальных вод и сточных вод в открытом море для судов вместимостью 2000 рег. т и более, менее 200 рег. т, на борту которого постоянно находится 10 человек. Судно также может постоянно сбрасывать не прошедшие через измельчитель необеззараженные фекальные сточные воды, на расстоянии более 12 миль, при скорости движения более 4 узлов.

Запрещается сброс в воду всех видов пластмасс, масляной ветоши, включая синтетические тросы, рыболовные сети, твердых отходов, содержащих нефть. Условия сброса мусора в открытом море разрешают сброс облицовочных, упаковочных материалов, обладающих плавучестью, на расстоянии равном 25 миль.

Сброс мусора разрешается в любом районе моря, в целях обеспечения безопасности судна или спасения человеческой жизни на море, при условии, что до и после повреждения были приняты все меры по предотвращению и сведению к минимуму сброса.

Сдача мусора должна производится у причала или плавучем мусорщике или другом средстве, указанном администрацией порта, при этом порт обязан по заявке судна своевременно принять мусор в сборщик или обеспечить прием загруженных емкостей и поставить порожние, пригожие для сбора в них мусора. Особого внимания требуют проведение грузовых операций на танкере и бункеровке судов. До начала погрузки – выгрузки или бункеровки готовят впитывающий материал, совки и ведра, на случай разлива нефти на палубу. Перекрывают все клапаны, сообщающие топливный трубопровод с забортным пространством. Нефть и топливо пролитые на палубу следует немедленно собрать и слить в специальные емкости, а палубу протереть ветошью или опилками. На все время бункеровки или грузовых операций заглушают шпигаты, через которые пролитая нефть и топливо могут вытечь за борт.

Интересные публикации:

Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство. Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы, Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...

Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...

Анализ работы пассажирского транспорта и основные направления его дальнейшего развития в Ивановской области и г. Иваново
Транспорт образно называют “кровеносной системой” хозяйства. С его помощью осуществляется перемещение огромных масс грузов и пассажиров как внутри городов, так и в междугородном, межрайонном и международном сообщениях. Надежные транспортные связи являются необходимым и обязательным услов ...