Анализ пассажирских перевозок транспортом общего пользования в Ивановской области за период с 2004 по 2010 г.г
Страница 3

Наиболее наглядно данные по структуре и динамике пассажирских перевозок представлены в ниже расположенных рисунках.

Рисунок 3. Структура пассажирских перевозокв Ивановской области в 2004г. (проценты)

Рисунок 4. Структура пассажирских перевозокв Ивановской области в 2010г. (проценты)

В целом в пассажирских перевозках автомобильным и электрическим видами транспорта просматривается схожая ситуация, а именно неуклонный спад. Так, в период с 2004 по 2010 гг. наблюдается уменьшение темпов роста автомобильных, троллейбусных и трамвайных перевозок.

Всё выше изложенное подтверждается информацией в таблице 3.

Таблица 3.

Перевозки пассажиров транспортом общего пользования Ивановской области по видам сообщения за 2004 – 2009 гг. (тыс. чел.)

Вид сообщения

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Междугородное сообщение – всего

2967

2552

2537

2478

1773

1297

в том числе:

- железнодорожное

458

485

509

542

535

430

- автобусное

2509

2067

2028

1936

1238

867

- внутреннее водное

Пригородное сообщение - всего

15294

10129

9109

7012

4471

2847

в том числе:

- железнодорожное

2817

2348

2609

2152

2121

1569

- автобусное

12256

7692

6438

4823

2307

1278

- внутреннее водное

221

89

62

37

43

-

Внутригородское сообщение - всего

117050

81076

60760

50131

39780

34555

в том числе:

- автобусное

39469

18808

17054

17512

15935

13667

- трамвайное

23225

22524

14870

7696

2134

-

- троллейбусное

54356

39744

28836

24923

21711

20878

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Интересные публикации:

Жесткость кузова
Жесткость кузова - это его свойство упруго сопротивляться внешним статическим и динамическим нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации автомобиля. Чем выше жесткость, тем лучше управляемость и маневренность машины, особенно на высоких скоростях. С увеличением жесткости повышается ко ...

Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...

Разработка программы ТО на базе стандарта MSG-3 для самолетов Boeing-737-500, эксплуатируемых в авиакомпании ФГУП ГТК "Россия"
Система технического обслуживания и ремонта (ТОиР) воздушных судов (ВС) гражданской авиации (ГА) определяет эффективность их использования и затраты на техническую эксплуатацию ВС. Стоимость ТОиР для каждого экземпляра современных типов ВС, включая запчасти и оборудование, за весь срок э ...