Для того, чтобы личный состав Транспортных войск РБ практически освоил рекомендуемые мероприятия и типовые варианты маскировки, необходимо организовать его обучение с практической отработкой на местности. С этой целью в существующие программы тактико-специальной подготовки необходимо включить специальные темы, предусматривающие теоретическое изучение средств маскировки (две-три лекции), проведение практических занятий на этих средствах, а также практическую отработку мероприятий маскировки на учебных объектах в ходе тактико-специальных учений. При изучении табельных средств маскировки необходимо большее внимание уделить перспективным средствам.
Проведение комплекса предлагаемых мероприятий технического, организационно-методического и правового характера позволит создать в Транспортных войсках четкую систему маскировки железнодорожных объектов на сети ж.д., районов расположения своих подразделений и частей, существенно повысить живучесть железнодорожных объектов и сети ж.д. в целом.
Проведена рекогносцировка местности, сделан анализ соответствия реальной местности с приведенной топографической картой. Разработаны вариант восстановления железнодорожного моста через реку Волчанка у станции Мирадино.
При проектировании временного моста были выбраны монтажные площадки, имеющие автодорожные подходы, обеспечивающие подъезд к монтажному крану груженых автомобилей и отход порожних автомобилей без взаимных задержек и помех.
В дипломном проекте разработаны мероприятия по технике безопасности, пожарной безопасности и охране окружающей среды при восстановлении моста. Рассмотрены комплексы мероприятий по маскировке и повышению живучести, позволяющих увеличить срок эксплуатации мостового перехода в несколько раз.
В результате выполненных исследований и по данным расчетов выработан замысел и принято оптимальное решение на восстановление железнодорожного моста через реку Волчанка у станции Мирадино по старой оси.
железнодорожный мост восстановление переход