Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Страница 3

Простой подвижного состава при ТО и КР

Простой подвижного состава при ЕО и ТО-1 в расчетах не учитывается, так как эти виды работ выполняются в междусменное время.

Простой автомобиля в ТО-2 определяется по формуле:

,

(12)

где - нормативная продолжительность простоя подвижного состава в ТО; - коэффициент сменности, принимается равным 0,7 при выполнении ТО-2 в междусменное время и равное 1 при выполнении ТО-2 при снятии автомобиля с линии;

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от степени изношенности подвижного состава, определяется по формуле:

(13)

Принимаем

(единиц);

= 0,97; = 1,4.

.

Для автомобиля ЗИЛ 4314

= 0,5-0,6; = 1.

Простой автомобиля в КР

, дни

(14)

где - нормативный простой автомобиля в КР, дни;

- время доставки автомобиля на специализированное ремонтное предприятие и возврат его, дни.

Для учебного проектирования принимаем

= 22 дня; = 8 дней.

(дней).

Под производственной программой предприятия понимается количество обслуживаний, планируемых за определенный промежуток времени. Методика расчета основана на цикле пробега автомобиля до КР .

Число КР на один автомобиль за цикл определяется по формуле:

.

(15)

.

Число обслуживаний ТО-2 на один автомобиль за цикл определяется по формуле:

.

(16)

.

Число обслуживаний ТО-1 на один автомобиль за цикл определяется по формуле:

.

(17)

.

Число ЕО на 1 автомобиль за цикл определяется по формуле:

.

(18)

.

Для перехода от числа обслуживания за цикл к годовому рассчитываем переводной коэффициент по следующей формуле:

,

(19)

где - число дней эксплуатации автомобиля за год, определяется по формуле, дни;

* - число дней эксплуатации автомобиля за цикл, определяется по формуле.

.

(20)

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Интересные публикации:

Принципы проектирования автобусной станции
Процесс монтажа базовой станции состоит из следующих операций: подготовка автозала, установка стативов, подвод электропитания и подключение кабелей оборудования передачи, установка антенно-фидерной системы, молниеотвода и системы заземления. Первый вопрос, который необходимо решить, чт ...

Транспортные и погрузо-разгрузочные средства
В настоящее время все большое число операций производят машины, а не человек. Невозможно себе представить погрузо-разгрузочные работы без машин, способных погрузить большую массу груза, чем несколько человек и в значительно более короткие сроки, что особенно важно сегодня, когда объемы п ...

Испытания восстановленных агрегатов
Приработка и испытание является завершающей операцией в технологическом процессе ремонта агрегатов трансмиссии. Основными задачами приработки и испытания агрегатов трансмиссии после капитального ремонта являются проверка качества их сборки и работы механизмов в условиях, приближённых к э ...