Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Страница 4

.

, дни,

(21)

где - число дней работы предприятия в году, дни;

- коэффициент технической готовности автомобиля, определяется по формуле:

,

(22)

где - суммарное число дней простоя автомобиля в ТО-2 и КР, определяется по формуле:

.

(23)

.

.

Для моторного участка

.

(дня).

.

Число КР на один автомобиль за год определяется по формуле:

.

(24)

.

Число ТО на один автомобиль за год определяется по формуле:

,

(25)

где - вид ТО.

. .

.

Годовая программа КР и ТО на все автомобили определяется по формуле:

,

(26)

где - среднесписочное количество автомобилей в АТП, единиц.

.

.

.

.

Количество диагностических воздействий за год на весь парк автомобилей определяется по формуле:

.

(27)

.

(28)

.

.

Количество ходовых автомобилей определяется по формуле:

, единиц.

(29)

(единиц).

Годовой пробег автомобиля определяется по формуле:

, км.

(30)

(км).

Суточное количество обслуживаемых автомобилей определяется по формуле:

(31)

Ритм производства в зонах технического обслуживания и диагностики определяется по формуле:

, мин,

(32)

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Интересные публикации:

Проектирование автосервисного предприятия в Красноармейском районе г. Волгограда
Несмотря на то, что именно возможность технического обслуживания зачастую является одним из основных факторов при выборе автомобиля, понятие «автосервис» нельзя сопоставлять только с ремонтом автомобиля, так как автосервис – отрасль деятельности, непосредственно связанная с удовлетворени ...

Оперативное планирование грузовых и пассажирских автомобильных перевозок
Автомобильный транспорт играет важную роль в развитии экономики страны, Связывая промышленность и сельское хозяйство, обеспечивая условия для нормального производства и обращения, содействуя развитию межрегиональных связей. От работы автомобильного транспорта во многом зависит эффективна ...

Бесстыковые рельсовые цепи
Бесстыковые рельсовые цепи (БРЦ) применяют на линиях, где рельсовые нити пути составлены из цельносварных рельсовых плетей большой длины. Исключение из состава рельсовой линии изолирующих стыков, как малонадежных в эксплуатации элементов, способствует повышению прочности пути, снижению ш ...