Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Страница 4

.

, дни,

(21)

где - число дней работы предприятия в году, дни;

- коэффициент технической готовности автомобиля, определяется по формуле:

,

(22)

где - суммарное число дней простоя автомобиля в ТО-2 и КР, определяется по формуле:

.

(23)

.

.

Для моторного участка

.

(дня).

.

Число КР на один автомобиль за год определяется по формуле:

.

(24)

.

Число ТО на один автомобиль за год определяется по формуле:

,

(25)

где - вид ТО.

. .

.

Годовая программа КР и ТО на все автомобили определяется по формуле:

,

(26)

где - среднесписочное количество автомобилей в АТП, единиц.

.

.

.

.

Количество диагностических воздействий за год на весь парк автомобилей определяется по формуле:

.

(27)

.

(28)

.

.

Количество ходовых автомобилей определяется по формуле:

, единиц.

(29)

(единиц).

Годовой пробег автомобиля определяется по формуле:

, км.

(30)

(км).

Суточное количество обслуживаемых автомобилей определяется по формуле:

(31)

Ритм производства в зонах технического обслуживания и диагностики определяется по формуле:

, мин,

(32)

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Интересные публикации:

Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей
В настоящее время строительные организации распо­лагают достаточным парком строительно-дорожных машин и автотранспортных средств, составляющих основу ком­плексной механизации строительства. Содержание машин в технически исправном состоя­нии требует применения рациональных методов техн ...

Диагностические и регулировочные работы по ходовой части грузового автомобиля
Ходовая часть автомобиля воспринимает ударные нагрузки и подвержена вибрации. В результате этого изменяются углы установки управляемых колес, ухудшается их стабилизация, что затрудняет управление автомобилем, увеличивается расход топлива и изнашивание шин. При ТО ходовой части выполняютс ...

Восстановление ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ-130
Цель проекта является – разработать технологию процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ‑130. Выбрать наиболее экономичный и долговечный способ восстановления. Так же целью курсового проекта является разработать приспособление для ремонта и восстановления дета ...