Разработка единого графика оборота составов пригородных поездов
Страница 2

График оборота должен обеспечивать равный межремонтный пробег составов в маршрутах. В любой момент времени число составов, обслуживающих пригородный участок, складывается из числа составов, находящихся в движении или на промежуточных остановочных пунктах каждой технической зоны, а также из числа составов, простаивающих в этот момент на станциях оборота.

Для того, чтобы не выделять деповскую станцию из числа других станций оборота, вводится фиктивная станция оборота, соответствующая депо, на которую ежесуточно обязано заходить для ремонта Мр составов, и Мр пар фиктивных поездов. Информация о фиктивных поездах представлена в таблице 3.4.

Таблица 3.4

Информация о фиктивных поездах

№ поезда

Станция отправления

Время отправления

Станция прибытия

Время прибытия

9001

Деповская станция

09.00

Депо

09.00

9002

Депо

11.00

Деповская станция

11.00

9003

Деповская станция

11.20

Депо

11.20

9004

Депо

13.10

Деповская станция

13.10

9005

Деповская станция

14.00

Депо

14.00

9006

Депо

16.00

Деповская станция

16.00

Поездная информация для полученного схематического графика движения поездов представлена в таблице 3.5.

Таблица 3.5

Информация о поездах на участке

№ поезда

Станция отправления

Время отправления

Станция прибытия

Время прибытия

6102

б

00.04

О

00.46

6202

г

02.32

О

04.08

6104

б

04.10

О

05.04

6106

б

05.18

О

06.00

6204

г

04.26

О

06.12

6302

е

03.27

О

06.25

6108

б

05.55

О

06.37

6206

г

05.04

О

06.50

6304

е

04.04

О

07.02

6110

б

06.33

О

07.15

№ поезда

Станция отправления

Время отправления

Станция прибытия

Время прибытия

 

6208

г

05.42

О

07.28

 

6306

е

04.42

О

07.40

 

6112

б

07.11

О

07.53

 

6114

б

07.24

О

08.06

 

6308

е

05.20

О

08.18

 

6116

б

07.48

О

08.30

 

6118

б

08.01

О

08.43

 

6310

е

06.42

О

09.40

 

6120

б

09.54

О

10.36

 

9002

депо

11.00

О

11.00

 

6210

г

09.46

О

11.32

 

6122

б

11.46

О

12.28

 

9004

депо

13.10

О

13.10

 

6312

е

10.26

О

13.14

 

6124

б

13.38

О

14.20

 

6212

г

13.30

О

15.16

 

9006

депо

16.00

О

16.00

 

6126

б

15.30

О

16.12

 

6314

е

14.10

О

17.08

 

6128

б

17.22

О

18.04

 

6214

г

17.14

О

19.00

 

6130

б

19.14

О

19.56

 

6316

е

17.54

О

20.52

 

6132

б

21.16

О

21.58

 

6318

е

19.46

О

22.54

 

6134

б

23.08

О

23.50

 

6101

О

00.22

б

01.04

 

6201

О

04.18

г

06.04

 

6103

О

05.14

б

05.56

 
Страницы: 1 2 3 4 5 6

Интересные публикации:

Ремонт агрегатов и систем транспортных средств фирмами-изготовителями
В процессе эксплуатации машины неизбежно выходят из строя по причине изнашивания и других повреждений деталей. Расходы на ремонт и техническое обслуживание автомобилей за период эксплуатации в несколько раз превышают их стоимость. Производственные мощности предприятий, занятых ремонтом а ...

Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство. Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы, Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...

Техническое обслуживание и ремонт генератора автомобиля ВАЗ-2107
В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит необратимое ухудшение его техничес ...