Разработка единого графика оборота составов пригородных поездовСтраница 6
Интересные публикации:
Регулировка дорожного движения. Виды дорожно-транспортных происшествий
Регулировщик – лицо,
наделённое в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного
движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно
осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной
одежде и иметь отличительный знак и экипиро ...
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...
Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные
переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц
подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь
железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота
локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...