Выбор типа подвижного состава по себестоимости перевозок
Страница 4

=(9,9+0,54+5,94)*12/100=1,97 руб./час

=9,9+0,54+5,94+1,97=18,35 руб./час

=18,35+70,9=89,25 руб./час

Для автомобиля КрАЗ 255Л1 (б)

=1,042*9,5=9,9 руб./час

9,9*(0,25*0,1+0,1*0,3)=0,54 руб./час

=9,9*60/100=5,94 руб./час

=(9,9+0,54+5,94)*12/100=1,97 руб./час

=9,9+0,54+5,94+1,97=18,35 руб./час

=18,35+82,37=100,72 руб./час

Для автомобиля КамАЗ 53212 (в)

=1,042*9,5=9,9 руб./час

9,9*(0,25*0,1+0,1*0,3)=0,54 руб./час

=9,9*60/100=5,94 руб./час

=(9,9+0,54+5,94)*12/100=1,97 руб./час

=9,9+0,54+5,94+1,97=18,35 руб./час

=18,35+36,4=54,75 руб./час

Для автомобиля МАЗ-5335 (г)

=1,042*9,5=9,9 руб./час

9,9*(0,25*0,1+0,1*0,3)=0,54 руб./час

=9,9*60/100=5,94 руб./час

=(9,9+0,54+5,94)*12/100=1,97 руб./час

=9,9+0,54+5,94+1,97=18,35 руб./час

=18,35+36,4=54,75 руб./час

Таблица 1.3 Структура постоянных затрат

Наименование затрат

Марки автомобилей

МАЗ-509А

КрАЗ-255А

КамАЗ-53212

МАЗ-5335

Основная зарплата по тарифу

9,9

9,9

9,9

9,9

Надбавки за классность

0,54

0,54

0,54

0,54

Премии

5,94

5,94

5,94

5,94

Дополнительная зарплата

1,97

1,97

1,97

1,97

Накладные расходы

70,9

82,37

36,4

36,4

Постоянные затраты на час эксплуатации

89,25

100,72

54,75

54,75

Используя результаты расчетов среднечасовых постоянных расходов, рассчитаем среднечасовую производительность

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Интересные публикации:

Проект автомобильной дороги Ильинка - Дружба
Автомобильная дорога «Ильинка - Дружба» предназначена для осуществления пассажирских перевозок между населёнными пунктами «с. Дружба – с. Некрасовка – с. Ильинка», так же для грузовых перевозок из отдаленных населенных пунктов Хабаровского края в город Хабаровск, для транспортного сооб ...

Диагностические и регулировочные работы по ходовой части грузового автомобиля
Ходовая часть автомобиля воспринимает ударные нагрузки и подвержена вибрации. В результате этого изменяются углы установки управляемых колес, ухудшается их стабилизация, что затрудняет управление автомобилем, увеличивается расход топлива и изнашивание шин. При ТО ходовой части выполняютс ...

Бесстыковые рельсовые цепи
Бесстыковые рельсовые цепи (БРЦ) применяют на линиях, где рельсовые нити пути составлены из цельносварных рельсовых плетей большой длины. Исключение из состава рельсовой линии изолирующих стыков, как малонадежных в эксплуатации элементов, способствует повышению прочности пути, снижению ш ...