По себестоимости 1 ткм принимаем для перевозок грузов по 1-му варианту автомобиль КрАЗ-255Л1, а по 2-му варианту автомобиль МАЗ-5335.
Выбор типа подвижного состава по себестоимости перевозокСтраница 6
Интересные публикации:
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Состояние организации ТО и ТР
в современных условиях находится на низком уровне механизации. Это приводит,
как было выше сказано, к снижению производительности труда и повышению
трудоемкости проводимых работ. При этом роль и значение автомобильного
транспорта в транспортной системе непре ...
Жесткость кузова
Жесткость кузова - это
его свойство упруго сопротивляться внешним статическим и динамическим
нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации автомобиля. Чем выше жесткость,
тем лучше управляемость и маневренность машины, особенно на высоких скоростях.
С увеличением жесткости повышается ко ...
Техническое обслуживание и ремонт генератора автомобиля ВАЗ-2107
В
процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда
факторов (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных
частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т.
п.) происходит необратимое ухудшение его техничес ...