7 1540 (702/1809)
 | ||
 | ||
8 5390 (630/1823)
9
385 (630/1823)
6930 (702/1809)
10
11 3850 9684/1759)
3080 (630/1823)
12
13 7700 (630/1823)
 |
14 4620 (684/1759)
Рис. 2.1 Схема маршрутов следования по кратчайшим путям
ГВД= 12320+10780+9240+770+1540=34650 (пасс)
ГДИ = 10780+15400=26180 (пасс)
ГИЛ = 6930+3850+3080=13860 (пасс)
ГДЛ= 9240+770+1540+1540+5390+385=18865 (пасс)
ГЛО= 1540+385+3080+4620=9625 (пасс)
ГЛМ = 770+5390+3850+7700=17710 (пасс)
Полученная схема является основой для расчета оптимального числа и назначений пассажирских поездов на заданном полигоне.