Материалы » Экономический расчет автотранспортного предприятия » Приведение парка автомобилей к двум моделям

Приведение парка автомобилей к двум моделям
Страница 1

Таблица 1

Марка

а/м

чел-ч/1000км

чел-ч/1000км

Камаз 55111 самосвал

8,5

8,5

1

7

0,14

Камаз 55111 автобетоносмеситель

8,5

8,5

1

5

5

Камаз 4320 седельный тягач

8,9

8,5

1,04

2

2,09

Hitachi ex200 эксковатор

10,2

8,5

1,2

4

4,8

Камаз 55111 автокран

8.5

8.5

1

2

2

Caт погрузчик

8.4

8.5

0.98

2

1.97

Т 170 бульдозер

11.5

8.5

1.35

1

1.35

Сат 320D эксковатор

8.4

8.5

0.98

2

1.97

П/прицеп Маз 383781-014

1.4

8.5

0.16

1

0.16

Трал Чмзап 938530

1.45

8.5

0.16

1

0.17

Toyota Land Cruiser

3.7

8.5

0.43

2

0.87

Toyota Land Cruiser Prado

3.7

8.5

0.43

2

0.87

Всего

21

Газ 3307

3.6

3.6

1

5

5

Нива 21213

3.0

3.6

0.8

2

1.66

Паз 3205

5.3

3.6

1.47

1

1.47

Всего

8

Страницы: 1 2 3 4

Интересные публикации:

Техническое обслуживание и ремонт стартера автомобиля ВАЗ-2106
Под надежностью автомобиля следует понимать его свойства сохранять эксплуатационное – технические качества и безотказно выполнять свои функции при эксплуатации на протяжении установленного заводом – изготовителем (или нормативного) пробега. Надежность – это комплексное свойство автом ...

Система управления ТО-1
В настоящее время автомобильный парк страны пополняется автотранспортными средствами новой конструкции, совершенствуется структура подвижного состава, увеличивается численность дизельного парка, растет число транспортных средств большой грузоподъемности и пассажировместимости. Темпы рост ...

Исследование рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей
Выходной характеристикой рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей можно считать величину изменения угла схождения управляемых колёс и соотношения их углов поворота. Обе величины в процессе эксплуатации изменяются в зависимости от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов. ...