Проект производства работ на восстановление объекта
Страница 8

Рисунок 6 – Установка пролетного строения

Монтаж обыкновенного стрелочного перевода с применением автомобильного крана

Звено №1 - в составе 4-х человек: руководитель работ; машиниста автомобильного крана и двух стропальщиков с применением автомобильного крана осуществляют подачу шпал и брусьев пакетами на сборочную площадку (стенд-шаблон), укладка на разложенные шпалы и брусья тяжелых металлических частей стрелочного перевода; 2 монтера пути (стропальщики) производят: монтаж стыков с установкой двух болтов, разметку шпал на рельсах, закрепляют костылями рельсовую нить на маячные шпалы (выполняют работы с монтерами пути второго звена).

Звено №2 - в составе 6 монтеров пути производят раскладку шпал и брусьев из пакетов по типовой эпюре монтируемого перевода легких металлических частей, скреплений; устанавливают подкладки под рельсы и башмаки; сверлят в шпалах и брусьях отверстия (антисептируют их) по шнуровой рельсовой нити и по ординатам; установка и прикрепление металлических частей стрелочного перевода; зашивка перевода на костыли и постановка шурупов, противоугонов, демонтаж стыков.

Рисунок 7 – Монтаж стрелочного перевода

Состав команды: руководитель работ - 1;

машинист автомобильного крана -1;

стропальщик - 2;

машинист электростанции - 1;

монтеров пути - 17.

Страницы: 3 4 5 6 7 8 

Интересные публикации:

Бульдозер ДЗ-109
Целью данной работы является приобретение и закрепление знаний конструкции специфических узлов, главным образом электрооборудования машин для земляных работ. Сейчас разрабатывают бульдозеры для работ на более твердых грунтах. Разрабатывают бульдозеры с повышенной единичной мощностью м ...

Оптимизация транспортной системы региона на основе логистического подхода к управлению
Использование достижений логистики на транспорте - является залогом повышения эффективности отечественного транспортного комплекса и активизации его интеграции в мировую транспортную систему. Следует отметить, что в последние годы транспорт, обладая колоссальным стратегическим ресурсом ...

Организация транспортных перевозок
Петербург был самым крупным по грузообороту и наиболее благоустроенным портом России. Его грузооборот в 1913 году составлял 7,2 млн. т, в том числе по вывозу – 2,6 млн.т, по ввозу – 4,1 млн.т и по каботажу (перевозка грузов внутри страны) – 0,5 млн.т. 70% импорта, поступавшего в Петербур ...