Авиакомпании-операторы с ограниченными возможностями и неразвитой инфраструктурой могут объединять параметры наработки в удобные им пакеты, которые выполняются аналогично формам ТО.
Для примера можно привести программу ТО Boeing777 (рис. 25), интервалы указаны в параметрах наработки (в данном случае часах налета), а не литерных формах ТО:
Рис. 24. Пример программы ТО Boeing-777
Разработка плана работы подвижного состава на отделении дороги
Основными показателями использования подвижного состава,
утвержденными для железнодорожного транспорта в целом, являются среднесуточная
производительность грузового вагона и среднесуточная производительность
локомотива в грузовом движении. Все остальные показатели (количественные и
качес ...
Приемы управления автомобилем в особо опасных условиях
Приемы управления легковым автомобилем в
этих условиях наиболее сложны, требуют большого мастерства и опыта, основанных
на знаниях теории движения автомобиля и существенно зависящих от типа автомобиля
(заднеприводной или переднеприводной).
Скользкой дорога бывает не только зимой. В
ле ...
Тяговый электродвигатель ТЕ-006 2ТЭ116
Практика показывает, что в процессе
эксплуатации локомотивов их первоначальная надежность может быть, повышена за счет
модернизации отдельных сборочных единиц, агрегатов и деталей. Однако при
конструировании и создании новых локомотивов специалисты также уделяют большое
внимание повышени ...
