Гидрологический очерк
Страница 2

Приливная волна Атлантического океана следует в северо-восточном направлении и достигает южного побережья залива несколько раньше, чем восточного и северо-восточного побережий. В связи с этим полная вода на юге залива наступает на 1 ч раньше, чем на севере.

Скорость распространения приливной волны тем больше, чем больше глубина: она равна 350 уз при глубине 3000 м, при глубине 1000 м уменьшается до 80 уз в северной части Бискайского залива у входа в пролив Ла-Манш.

Средняя величина прилива у побережья залива преимущественно 2,6–3,8

м, местами у восточного его побережья она достигает 4,9–5,1 м. Средняя величина Сизигийного прилива составляет соответственно 3,5–5,2 и 6,6–7,0 м.

Страницы: 1 2 

Интересные публикации:

Модернизация путевой рельсосварочной машины
В настоящее время повышение эффективности эксплуатации бесстыкового пути является одним из важных факторов, лежащих в основе нормального функционирования сети железных дорог Российской Федерации. Проектируются и создаются передвижные рельсосварочные самоходные машины нового поколения таки ...

Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная часть. В связи с этим появля ...

Транспортные и погрузо-разгрузочные средства
В настоящее время все большое число операций производят машины, а не человек. Невозможно себе представить погрузо-разгрузочные работы без машин, способных погрузить большую массу груза, чем несколько человек и в значительно более короткие сроки, что особенно важно сегодня, когда объемы п ...