Проверка технического состояния автомобилей и их агрегатов
Страница 6

Огнестойкость зданий высотой в 1 этаж и более независимо от количества обслуживаемых автомобилей не должна быть ниже 2 степени.

Устройство наземных резервуаров для хранения жидкого топлива на территории автосалона запрещается.

В помещении зоны ТО должны быть несгораемые стены, перегородки и покрытия с пределом огнестойкости не менее 1 часа, предел огнестойкости внутренних дверей и ворот должен быть не менее 0.75 часа.

Запрещается хранить в одном помещении баллоны с кислородом и баллоны с горючими газами.

В зоне ТО должны отводиться специальные места для курения.

Разводить костры на территории автосалона запрещается.

Пожарная охрана совместно с администрацией автосалона должна разработать:

- план эвакуации людей и техники при пожаре;

- инструкции на случай пожара.

Весь пожарный инвентарь должен содержаться в исправном состоянии и храниться на видном месте, к нему должен быть обеспечен свободный доступ.

Пожарный инвентарь зоны ТО передается под ответственность ответственным лицам (бригадам, мастерам).

Использование пожарного инвентаря в хозяйственных целях и других не связанных с пожаротушением категорически запрещается.

Пожарные краны во всех помещениях должны быть оборудованы рукавами и стволами, помещенными в шкафчики.

В помещениях для ТО и ремонта автомобилей должны быть густопенные огнетушители из расчета – один огнетушитель на 50 м2 площади, но не менее двух на каждое отдельное помещение.

Кроме того, по согласованию с местной пожарной охраной устанавливают щиты с противопожарным инвентарем (лопата, лом, пожарный топор, ключ от водопроводного крана, по два пожарных багра и ведра) и бочки с водой возле каждого щита.

В зимнее время огнетушители помещаются в ближайшее отапливаемое

помещение, а в пунктах, где они висели, вывешиваются таблички с их местонахождением. Ящики с пожарным песком должны быть окрашены в красный цвет и плотно закрыты. Водоснабжение для тушения пожара автомобилей, должно осуществляться от наружных пожарных гидрантов или из водоемов.

В разделе безопасность и экологичность проекта разработаны инструкции по охране труда при производстве диагностирования системы зажигания и подачи топлива. Были выявлены общие требования, предъявляемые к технологическим процессам ТО. Произведены расчеты и рассмотрены вопросы по освещению и токсичности отработавших газов. Был спроектирован план пожарной безопасности здания.

В данном проекте произведен расчет производственной программы технического обслуживания, предложена планировка зоны ТО, при которой все производственные участки, необходимые для производства ТО объединены в одном производственном помещении.

Предлагаемое решение планировки зон ТО позволяет автосалону сэкономить денежные средства на:

- затраты электроэнергии;

- затраты водоснабжения и канализацию;

- затраты на теплофикацию, а также сократить время на перемещение подвижного состава легковых автомобилей из зоны в зону, следовательно уменьшить время простоя в ТО, увеличить безопасность технологического процесса обслуживания автомобилей, улучшить экологическую безопасность.

Для улучшения качества работы автосервиса необходимо производить производственную программу в соответствии расчетам, установить оборудование, которое было подобрано исходя из расчетов.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 

Интересные публикации:

Разработка плана работы подвижного состава на отделении дороги
Основными показателями использования подвижного состава, утвержденными для железнодорожного транспорта в целом, являются среднесуточная производительность грузового вагона и среднесуточная производительность локомотива в грузовом движении. Все остальные показатели (количественные и качес ...

Параметры качества перевозок
Перевозка груза является основным видом услуг. Как правило, она сопровождается предоставлением других услуг (погрузкой, разгрузкой, экспедированием и т.д.). К дополнительным услугам можно отнести такие, как например, маркетинговые, коммерческие, информационные, а также услуги страхования ...

Двигатели летательных аппаратов
Двигательная установка является основным элементом ракеты и обуславливает собой ее важнейшие параметры. Проектирование двигательной установки (ДУ) – важный и наиболее трудоемкий этап в создании ракеты. Целью проектирования ДУ является получение при заданных условиях ДУ с наилучшими ...