· Тяговый класс 0,6 кН
· Мощность двигателя 22,08 кВт
· Скорость движения, км/час:
Передний ход 0,58…26,4
Задний ход 0,58…26,4
· Габаритные размеры, мм:
Длина 4220
Ширина 1575
Высота 2570
· Масса трактора, кН
Собственная 25,8
· Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кН 10
· Емкость бака гидросистемы, л 17
· Параметры вала отбора мощности, об/мин:
независимый или I 571
или II 1095
· Продольная база трактора, м 1,76
· Дорожный просвет, м 0,36
· Колея колес, мм 1300
Стратегические направления развития городского транспорта
Состояние и развитие транспорта имеют для города
исключительное значение. Транспорт, наряду с другими инфраструктурными отраслями,
обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным
инструментом достижения социальных, экономических целей.
Транспорт - не только отра ...
Повышение эффективности работы городских автобусных маршрутов
История ГУП «Мосгортранс» начинается 31 июля 1958 г. В этот
день решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского
транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент
Трамвайно-троллейбусного управления и Управления пассажирского автотранспорта.
Так ...
Развитие и современное состояние транспортной сети
Сегодня транспортная сеть Чувашской Республики представлена всеми
основными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, авиационным и
внутренним водным (речным). В республике регулярные перевозки пассажиров
осуществляются автобусным, городским электрическим, внутренним водным,
жел ...
