Моменты инерции при изгибе и кручении для поперечных сечений каждого элемента рамы тележки:
(2.20)
(2.21)
(2.22)
Результаты расчётов представлены в таблице 2.6.
|
Элемент рамы |
Ix,10-6м4 |
Iz,10-6м4 |
Iк,10-6м4 |
Wx,10-3м3 |
Wz,10-3м3 |
Wк,10-3м3 |
|
К.П.Б. |
57.72 |
20.65 |
15.01 |
0.547 |
0.275 |
0.591 |
|
К.Ч.Б. |
72.05 |
55.85 |
39.99 |
0.721 |
0.532 |
0.964 |
|
С.Ч.Б. |
525.31 |
100.36 |
101.3 |
2.183 |
0.956 |
2.137 |
|
С.П.Б |
498.8 |
242.83 |
208.2 |
2.494 |
1.619 |
3.19 |
Определение массы элементов экипажной части и составление весовой ведомости
Массы концевых поперечных балок
Mкпб=g·(bт-Bб)·Fкпб (2.23)
Mкпб=7.8·(2.1-0.21)·100.8·10-4=0.149 т
Масса средней поперечной балки, также рассчитывается по формуле
Mспб=7.8·(2.1-0.21)·211.8·10-4=0.312 т
Масса концевой части боковины
Mкчб=gс·lкчб·Fкчб (2.24)
Mкчб=7.8·0.44·12,12·10-3=0.042 т
Масса средней части боковины
Mсчб=7.8·1.012·185.7·10-4=0.146 т
Масса усиливающей накладки
Mн=gc·lн·Fн (2.25)
Mн=7.8·1.98·2.55·10-3=0.0393 т
Масса переходной части боковины
Масса боковины в целом
Mб=2·Mкчб+2·Mпчб+Mсчб+Mн (2.27)
Mб=2·0.042+2·0.0858+0.146+0.0393=0.4409 т
Рассчитанные массы отдельных балок рамы тележки, а также массы остальных элементов механической части локомотива сводим в упрощённую весовую ведомость (табл.2.7).
Таблица 2.7 Упрощённая весовая ведомость пассажирского электровоза.
|
Наименование оборудования |
Масса единицы оборудования ,т |
Количество единиц оборудования |
Масса оборудования |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Передняя поперечная балка рамы |
0.149 |
3 |
0.447 |
|
Средняя поперечная балка рамы |
0.312 |
3 |
0.936 |
|
Задняя поперечная балка рамы |
0.042 |
3 |
0.126 |
|
Боковина рамы |
0.4409 |
6 |
2.6454 |
|
Кронштейны крепления поводковых букс |
0.3086 |
3 |
0.9285 |
|
Рама тележки в сборе |
1.8004 |
3 |
5.40212 |
|
Колёсная пара с двумя зубчатыми колёсами и буксами |
2.57 |
6 |
15.42 |
|
Тяговый двигатель |
3.4 |
6 |
20.4 |
|
Подвеска тягового двигателя |
0.06 |
6 |
0.36 |
|
Тяговый редуктор |
1.15 |
6 |
6.9 |
|
Передаточный механизм тягового момента |
0.12 |
6 |
0.72 |
|
Колёсно-моторный блок в сборе |
7.3 |
6 |
43.8 |
|
Первая ступень рессорного подвешивания в сборе |
0.2 |
6 |
1.2 |
|
Тормозное оборудование |
0.96 |
3 |
2.88 |
|
Устройство связи с кузовом |
0.188 |
3 |
0.564 |
|
Пневматический монтаж и прочие детали |
0.08 |
3 |
0.24 |
|
Тележка в сборе |
18.828 |
3 |
56.484 |
|
Кузов с оборудованием |
66.485 |
1 |
66.485 |
|
Электровоз в целом |
122.973 |
1 |
122.973 |