Возможные неисправности системы и способы их устранения
Страница 3

Неисправность, внешнее проявление и причина

Способ устранения

Инструмент и принадлежности

4.

В системе смазки залито масло не по сезону

Залить масло пригодное к эксплуатации см. «Таблицу смазки»

Ключ гаечный 50, ключ с присоединительным квадратом, головка сменная 32, воронка, емкость

5.

Не исправен датчик давления – на щитке приборов не загорается сигнальная лампа при работающем дизеле и включенной муфте сцепления

Проверить работу датчика давления

 
 

Подтекание масла из коробки передач

   

1.

Большой уровень масла

См. неисправность «Возможные причины отсутствия давления в системе смазки»

 

2.

Повреждены прокладки

Заменить поврежденные прокладки, зачистить забоины на привалочных плоскостях

 

3.

Не затянуты болты крепления

Затянуть болты

 

4.

Поврежден корпус коробки передач

Заменить корпус

 
 

Муфта сцепления пробуксовывает

   

1.

Замаслены фрикционные накладки

Промыть накладки

Ключ трещоточный, удлинитель 125 мм, головки сменные 14, 17, головка специальная 19, емкость

2.

Не отрегулирована муфта сцепления

Отрегулировать

Ключ трещоточный, удлинитель 125 мм, головки сменные 14, 17, ключ гаечный 32×36, пассатижи, линейка

3.

Не отрегулирован свободный ход штока сервомеханизма и зазор между нажимным рычагом и штоком сервомеханизма

Отрегулировать

Ключи гаечные 17×19, 22×24, 27×30, пассатижи, линейка

 

Муфта сцепления не выключается или педаль выжимается с большим усилием

   

1.

Недостаточно рабочей жидкости в гидробаке

Долить до нормы. Уровень рабочей жидкости должен быть не выше оси верхнего смотрового окна при малой частоте вращения дизеля

Ключ гаечный 50, воронка

2.

Не работает насос

Отремонтировать или заменить насос

 

3.

Не работает сервомеханизм

Проверить давление в рабочей полости сервомеханизма и при необходимости отрегулировать.Если после регулирования неисправность не устраняется, заменить сервомеханизм

 
Страницы: 1 2 3 4 5

Интересные публикации:

Технологический процесс станции Перово
Станция Перово является внеклассной двухсторонней горочной сортировочной станцией в системе Московского железнодорожного узла (рис.1) и включает в себя две сортировочные системы: четную и нечетную, расположенные последовательно относительно друг друга. Схема станции Перово в Московском у ...

Проект СТО с конструктивной разработкой установки для мойки автомобиля снизу
Любой автолюбитель старается следить за чистотой и внешним видом своего автомобиля. В городе Владивостоке с влажным климатом и плохими дорогами следить за автомобилем сложно. Поэтому автовладельцам приходится прибегать к помощи специализированных автомоечных станций. Много машин в горо ...

Особенности посева овса трактором Т-150
Для получения дружных и полных всходов зерновых колосовых культур необходимо посеять семена в оптимальные сроки с заданной нормой высева и заделать не менее 80% семян на требуемую глубину и во влажный слой почвы при одновременном внесении удобрений. 1.1. Показатели ...