Гусеничный движитель предназначен для приведения трактора в движение и для восприятия массы трактора на себя и включает в себя:
— рама - является основной базовой деталью трактора. На большинстве гусеничных тракторов применяется два типа рам:
1. Лонжеронные (Т-150)
2. Коробчатая, сварная - в сечении в вводе прямоугольника (Т-100М, Т-130)
— гусеничная лента;
— ведущие колёса;
—направляющие колеса с натяжным механизмом;
— опорные и поддерживающие катки;
—подвеску.
Зона ТО-2 с диагностикой для грузовых автомобилей
Автомобильный транспорт
является одной из важнейших отраслей единой транспортной системы страны, и
оказывает непосредственное влияние на развитие народного хозяйства. Наряду с
увеличением выпуска автомобилей, возрастает и качественная сторона – увеличение
грузоподъемности автомобиля. Бол ...
Расчет параметров рабочего процесса и выбор элементтов конструкции тепловозного двигателя
Мощность Nе, угловая
скорость вращения коленчатого вала w,
тактность t и, условия работы дизеля
задаются консультантом проекта. В процессе проектирования, по согласованию с консультантом
при наличии соответствующих обоснований заданные величины могут быть откорректированы.
Эффективная ...
Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма
перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных
дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов
локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная
часть. В связи с этим появля ...
