Гусеничный движитель предназначен для приведения трактора в движение и для восприятия массы трактора на себя и включает в себя:
— рама - является основной базовой деталью трактора. На большинстве гусеничных тракторов применяется два типа рам:
1. Лонжеронные (Т-150)
2. Коробчатая, сварная - в сечении в вводе прямоугольника (Т-100М, Т-130)
— гусеничная лента;
— ведущие колёса;
—направляющие колеса с натяжным механизмом;
— опорные и поддерживающие катки;
—подвеску.
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный
механизм воспринимает давление газов при такте сгорание – расширение и
преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во
вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный. Механизм состоит
из блока цилиндров с картером, головки ц ...
Расчет посадки и устойчивость рефрижераторного судна при затоплении отсека
ие отсек пробоина
Для обеспечения безопасности
плавания судно должно обладать определенной потенциальной плавучестью - запасом
плавучести, характеризуемой величиной непроницаемого для воды объема корпуса,
расположенного выше действующей ватерлинии. Следовательно, запасом плавучести
мо ...
Ремонт тормозной системы с пневматическим приводом
Автомобильный транспорт в
общей транспортной системе России имеет важное значение и занимает первое место
в перевозке грузов. Автомобильным транспортом доставляют сырье на промышленные
предприятия и вывозят готовые изделия, перевозят сельскохозяйственную
продукцию. Большую роль играет ав ...