Основной целью динамического расчёта является определение сил и моментов, действующих на кривошипно-шатунном механизме и установление закономерностей их изменения за рабочий цикл двигателя.
На поршень действуют силы давления газов Pr и силы инерции Pj масс деталей кривошипно-шатунного механизма, совершающих возвратно-поступательное движение.
Транспортная безопасность
Концепция транспортной безопасности
Российской Федерации - система взглядов на обеспечение в Российской Федерации
безопасности личности, общества и государства от внешних и внутренних угроз в
транспортной сфере. В Концепции сформулированы важнейшие направления
государственной политики Ро ...
Комплексный расчет двигателя внутреннего сгорания ВАЗ-2110
Современные
поршневые двигатели внутреннего сгорания достигли степени совершенства,
продолжая тенденцию непрерывного роста удельных (литровой и поршневой)
мощностей, снижения удельной материалоемкости, токсичности отработанных газов,
снижения удельных расходов топлива и масел, повышения ...
Организация работ по ТО рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320
Суммарный люфт в рулевом управлении
превышает следующие значения:
Суммарный люфт, не
более (градусов)
Л/а и созданные на их
базе г/а и автобусы
10
Автобусы
20
Г/а
25
...
