Основной целью динамического расчёта является определение сил и моментов, действующих на кривошипно-шатунном механизме и установление закономерностей их изменения за рабочий цикл двигателя.
На поршень действуют силы давления газов Pr и силы инерции Pj масс деталей кривошипно-шатунного механизма, совершающих возвратно-поступательное движение.
Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство.
Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы,
Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных
дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...
Ремонт тормозной системы с пневматическим приводом
Автомобильный транспорт в
общей транспортной системе России имеет важное значение и занимает первое место
в перевозке грузов. Автомобильным транспортом доставляют сырье на промышленные
предприятия и вывозят готовые изделия, перевозят сельскохозяйственную
продукцию. Большую роль играет ав ...
Технологический расчёт моторного участка
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными
темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен
10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Важнейшими
направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей ...