Техническая и эксплуатационная характеристика станции Майлина
Страница 2

Примечание:

1. Прием, отправление, пропуск поездов с опасными грузами класса 1 (ВМ) производится на 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 пути.

По прибытию поезда с ВМ на станцию он закрепляется и ограждается переносными сигналами остановки с обеих сторон состава. Дежурный по станции переводит стрелки, ведущие на путь приема данного поезда в положение исключающее заезд на данный путь, на стрелочные рукоятки навешивает красные колпачки, в т.ч. переводит стрелки

2. Для стоянки вагонов вне поездов с опасными грузами класса 1 (ВМ) и цистерн для перевозки сжиженных газов предназначен 21 путь.

Таблица 1.3 - Перечень путей и стелочных переводов

Путь приёма

Нечетная горловина

Четная горловина

1

77

60

3

41/43

56

4

79

56

5

79

58

6

73

58

6

73

58

7

75

44

8

75

44

3. Прием, отправление, пропуск поездов с негабаритными грузами верхней негабаритности всех зон и степеней негабаритности на 4, 5, 6, 7, 8 пути.

При приеме поездов с негабаритными грузами IV-VI степеней нижней и боковой негабаритности на смежных путях не должно быть вагонов с негабаритными грузами, а при наличии на смежных путях габаритных вагонов последние должны быть отведены от предельного столбика на расстояние не менее 10 метров.

4. Для выполнения мероприятий, указанных в аварийной карточке в случае утечки-разлива продукта или возникновения пожара при перевозке опасных грузов аварийный вагон должен быть подан на путь №1 КБРУ АО «Алюминий Казахстана». О наличии аварийного вагона на станции дежурный по станции должен сообщить начальнику станции и поездному диспетчеру.

Таблица 1.4 – Лисаковский парк станции Майлин

№пути пут

Назначение путей

Стрелки, ограничивающие путь

Длина пути в метрах

Вместимость усл. ваг/пассаж.

от

до

между пред. ст.

полезная

1

Главный для приема-отправления нечетных и четных грузовых и пропуска пассажирских поездов

13

12

1106

1059

73/41

2

Приемо-отправочный для нечетных и четных грузовых и пассажирских поездов

15

10

1142

1109

76/43

3

Приемо-отправочный для нечетных и четных грузовых поездов

9

12

1144

1040

71

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Ценообразование на рынке транспортных услуг
Транспорт обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей. Завершение базовых структурных реформ, переход экономики в фазу роста, создание основ правовой базы функционирования и ...

Исследование рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей
Выходной характеристикой рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей можно считать величину изменения угла схождения управляемых колёс и соотношения их углов поворота. Обе величины в процессе эксплуатации изменяются в зависимости от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов. ...

Проектирование участка восстановления корпусных деталей
Эксплуатация автомобилей приводит к неизбежному ухудшению его рабочих свойств, непосредственно связанных с изнашиванием деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняются путем механических воз ...