Маршрут №1
1) погнутость полуоси;
2) погнутость фланца;
3) износ конусных отверстий под разжимные втулки.
Маршрут №2
1) износ шлицевых зубьев по толщине;
2) износ конусных отверстий под разжимные втулки;
3) износ резьбы.
Маршрут № 3
1) погнутость полуоси;
2) износ шлицевых зубьев по толщине;
3) износ конусных отверстий под разжимные втулки.
По сочетанию наиболее часто встречающихся дефектов принимаем для восстановления детали маршрут №3
дефект ремонт синхронизатор резание
Расчет посадки и устойчивость рефрижераторного судна при затоплении отсека
ие отсек пробоина
Для обеспечения безопасности
плавания судно должно обладать определенной потенциальной плавучестью - запасом
плавучести, характеризуемой величиной непроницаемого для воды объема корпуса,
расположенного выше действующей ватерлинии. Следовательно, запасом плавучести
мо ...
Ремонт тормозной системы с пневматическим приводом
Автомобильный транспорт в
общей транспортной системе России имеет важное значение и занимает первое место
в перевозке грузов. Автомобильным транспортом доставляют сырье на промышленные
предприятия и вывозят готовые изделия, перевозят сельскохозяйственную
продукцию. Большую роль играет ав ...
Технологический расчёт моторного участка
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными
темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен
10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Важнейшими
направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей ...