Маршрут №1
1) погнутость полуоси;
2) погнутость фланца;
3) износ конусных отверстий под разжимные втулки.
Маршрут №2
1) износ шлицевых зубьев по толщине;
2) износ конусных отверстий под разжимные втулки;
3) износ резьбы.
Маршрут № 3
1) погнутость полуоси;
2) износ шлицевых зубьев по толщине;
3) износ конусных отверстий под разжимные втулки.
По сочетанию наиболее часто встречающихся дефектов принимаем для восстановления детали маршрут №3
дефект ремонт синхронизатор резание
Принципы проектирования автобусной станции
Процесс монтажа базовой станции состоит из следующих
операций: подготовка автозала, установка стативов, подвод электропитания и
подключение кабелей оборудования передачи, установка антенно-фидерной системы,
молниеотвода и системы заземления.
Первый вопрос, который необходимо решить, чт ...
Производство полевых работ на железнодорожных путях
До выполнения полевых работ
руководитель работ должен ознакомиться с участком работ по документам,
имеющимся в проектной организации и получить в Управлении железной дороги
разрешение на производство изыскательских работ по данным, предоставленным
проектному институту в соответствии с за ...
Ремонт привода газораспределительного механизма автомобиля Renault Logan
Renault Logan— это
бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Dacia специально для развивающихся рынков. В основе машины
лежит так называемая «платформа B0».
Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит
компа ...
