Маршрут №1
1) погнутость полуоси;
2) погнутость фланца;
3) износ конусных отверстий под разжимные втулки.
Маршрут №2
1) износ шлицевых зубьев по толщине;
2) износ конусных отверстий под разжимные втулки;
3) износ резьбы.
Маршрут № 3
1) погнутость полуоси;
2) износ шлицевых зубьев по толщине;
3) износ конусных отверстий под разжимные втулки.
По сочетанию наиболее часто встречающихся дефектов принимаем для восстановления детали маршрут №3
дефект ремонт синхронизатор резание
Проект СТО с конструктивной разработкой установки для мойки автомобиля снизу
Любой автолюбитель старается следить за чистотой и внешним видом
своего автомобиля. В городе Владивостоке с влажным климатом и плохими дорогами следить
за автомобилем сложно. Поэтому автовладельцам приходится прибегать к помощи специализированных
автомоечных станций.
Много машин в горо ...
Расчет механизма подъема и передвижения мостового крана
Мостовой кран предназначен для
выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Он перемещается по рельсовым путям,
расположенным на значительной высоте от пола.
Мостовой кран состоит из
грузоподъемной тележки, включающей механизм подъема, грузозахватное устройство,
механизм передвижение, и ...
Особенности посева овса трактором Т-150
Для получения дружных и полных всходов зерновых колосовых
культур необходимо посеять семена в оптимальные сроки с заданной нормой высева
и заделать не менее 80% семян на требуемую глубину и во влажный слой почвы при
одновременном внесении удобрений.
1.1. Показатели
...
