Расчет силы тяги на ведущих колесах на передачах
Расчет производится по формуле
,Н (4)
где Мj- крутящий момент двигателя, кгс м ( М1, ММ, М2, МN,);
iki - передаточное число коробки передач (КП) на i-той передаче;
iP2 - передаточное число раздаточной коробки (РК) на 2-ой передаче;
io - передаточное число главной передачи;
rk - радиус качения колеса, м;
ηm - КПД трансмиссии;
(i,j) – порядковые номера передач в КП и крутящего момента
Для полноприводного автомобиля можно принять ηm = 0,85
Если выражение (4) преобразовать, то получим
Рk(i,j) = КP2 · Mj · iki, (4а)
КP2 =
Сила тяги на ведущих колесах на первой передаче в КП и второй передаче в РК при устойчивой минимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя n1 составит:
Рк (1,1) = КP2 · M1· ik1.
Данные расчета на остальных передачах КП (2-й передаче в РК) и частотах вращения коленчатого вала (nм, n2, nN) производится по выражению (4а) и вносится в таблицу 3.
Определить величину силы тяги на ведущих колесах при различных передачах в КП, частоте вращения коленчатого вала двигателя и первой передаче в РК по формуле
 |
где iP1 - передаточное число раздаточной коробки (РК) на 1-ой передаче;
Сила тяги на ведущих колесах на первой передаче в КП и первой передаче в РК при минимальной устойчивой частоте вращения коленчатого вала двигателя n1 составит:
Рк (1, 1) = КP1 · M1· ik1 ,
КP1 =
Данные расчета на остальных передачах КП (1-й передаче в РК) и частотах вращения коленчатого вала (nм, n2, nN) производится по выражению (4б) и вносится в таблицу 3.
Расчет скоростей движения автомобиля на передачах
Скорости движения автомобиля на i-х передачах в КП и второй передаче в РК (Vi) определяются по формуле
 |
где nд - частота вращения коленчатого вала (n1, nм, n2, nN)
При n1 на первой передаче в КП получим
 |
где
Все данные расчета заносятся в табл. 4.
Подобным образом рассчитаем скорости на первой передаче в КП и первой передаче в РК при различных частотах вращения коленчатого вала (n1, nм, n2, nN)
(5а)
 |
При n1 получим V1 = К2 пq 1, км/ч
Остальные данные заносятся в табл. 4.
Расчет силы сопротивления воздуха
Так как сопротивление воздуха проявляется при скоростях более 30 км/ч, то расчет выполним для 2-х высших передач в КП и второй передачи в РК.
(6)
где Vi - скорость движения, км/ч;
Kw - коэффициент обтекаемости (лобового сопротивления) ;
В- ширина автомобиля, м;
Н- высота автомобиля, м,
Можно принять для грузового автомобиля
Определение значений динамического фактора
На низших передачах Рw = 0.
На первой передаче в КП и второй - в РК при частоте вращения коленчатого вала n1 получим
(7)
Расчеты для остальных передач и частот вращения коленчатого вала, заносим в табл. 6.
При включенной первой передаче в РК и первой передаче в КП получим
(7а)
В данной работе были рассмотрены технические характеристики автомобиля Урал-5323. На их основе был произведен расчет тягово-скоростных свойств. Полученные данные сведены к табличному виду в приложении к работе. Так же был построена диаграмма зависимости динамического фактора от скорости автомобиля. Используя эту диаграмму и зная условия дорожного покрытия (коэффициент сопротивления качению) можно найти скорость движения в данных условиях на определенной передаче.