Материалы » Построение динамической характеристики автомобиля Урал-5323

Построение динамической характеристики автомобиля Урал-5323
Страница 5

Таблица 5 определение силы сопротивления движению

 

n i500

n i1100

n i1500

n i2100

Pw 4;2

Pw 4;2

27,011

120,38

208,42

Pw 5;2

Pw 5;2

211,77

943,81

1634

Таблица 6 Определение динамического фактора

 

n i500

n i1100

n i1500

n i2100

D 1;1

0,1723

0,3001

0,3115

0,2863

D 2;1

0,1147

0,1998

0,2074

0,1906

D 3;1

0,0826

0,1439

0,1494

0,1373

D 4;1

0,0585

0,1019

0,1058

0,0973

D 1;2

0,0493

0,0859

0,0892

0,0820

D 2;2

0,0328

0,0571

0,0593

0,0545

D 3;2

0,0236

0,0395

0,0398

0,0335

D 4;2

0,0167

0,0261

0,0245

0,0165

Страницы: 1 2 3 4 5 

Интересные публикации:

Приемы управления автомобилем в особо опасных условиях
Приемы управления легковым автомобилем в этих условиях наиболее сложны, требуют большого мастерства и опыта, основанных на знаниях теории движения автомобиля и существенно зависящих от типа автомобиля (заднеприводной или переднеприводной). Скользкой дорога бывает не только зимой. В ле ...

Повышение эффективности работы городских автобусных маршрутов
История ГУП «Мосгортранс» начинается 31 июля 1958 г. В этот день решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент Трамвайно-троллейбусного управления и Управления пассажирского автотранспорта. Так ...

Модернизация путевой рельсосварочной машины
В настоящее время повышение эффективности эксплуатации бесстыкового пути является одним из важных факторов, лежащих в основе нормального функционирования сети железных дорог Российской Федерации. Проектируются и создаются передвижные рельсосварочные самоходные машины нового поколения таки ...