Материалы » Экономический расчет автотранспортного предприятия » Корректирование нормы дней простоя в ТО и ремонте на 1000км пробега автомобиля

Корректирование нормы дней простоя в ТО и ремонте на 1000км пробега автомобиля

dрТОиТР= dнТОиТР  К4(ср)

– норма дней простоя в ТО и ремонте на 1000 км пробега (табл.1) средний коэффициент, учитывающий пробег автомобилей с начала эксплуатации.

К4(1)=0.7

К4(2)=1.0

К4(3)=1.2

К4(4)=1.3

, А2 , А3 , А4 – количество автомобилей, имеющих одинаковый пробег в долях до LрКР

К4(ср)=

средний коэффициент, учитывающий пробег автомобилей с начала эксплуатации.

, А2 , А3 , А4 – количество автомобилей, имеющих одинаковый пробег в долях до LрКР

Марка а/м Камаз 55111

Марка а/м Газ и3307

К4(ср)=(0.7*12+1.0*6+1.2*2+1.3*1)/( 21)=0.87

dрТОиТР=0.55*0.87=0.47дн/1000 км

К4(ср)=(0.7*4+1.0*2+1.2*1+1.3*1)/(8)= 0.91.

dрТОиТР=0.40*0.91=0.36 дн/1000 км

Интересные публикации:

Ценообразование на рынке транспортных услуг
Транспорт обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей. Завершение базовых структурных реформ, переход экономики в фазу роста, создание основ правовой базы функционирования и ...

Производственно-хозяйственная деятельность транспортного предприятия
Бузулукское транспортное сервисное предприятие создано в 2005 году на основе Бузулукского управления пассажирского транспорта в составе ОАО «Оренбургнефть», которое организовано в 1993 году для обеспечения вахтовых перевозок Бузулукского и Первомайского нефтяных районов. В настоящее вр ...

Автомобильные системы зажигания
В электронных системах зажигания контактный прерыватель заменен бесконтактными датчиками. В качестве датчиков используются оптоэлектронные датчики, датчики Виганда. но наиболее часто магнитоэлектрические датчики (МЭД) и датчики Холла (ДХ). МЭД бывают генераторного (рисунок 1.2, а) и комм ...