Из таблицы видно, что на конец 2011 года все предприятия транспорта являются убыточными, т.к. расходы превышают доходы в среднем в 2 раза. Данная ситуация скорее всего связана с тем, что изношенность транспортного парка составляет более 50% и не даёт возможность выполнять на 100% план по перевозкам пассажиров, а следовательно не получает доходы в полном объёме. Кроме того, постоянный незапланированный ремонт подвижного состава приводит к образованию новых расходов.
Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Планирование – средство обоснования любого дела. Любое хозяйственное решение,
принимаемое в условиях риска, требует тщательного технико-экономического
обоснования, прогнозирования, как будущего результата, так и условий его
реализации, что можно осуществить только с помощью средств и мето ...
Диагностические и регулировочные работы по ходовой части грузового автомобиля
Ходовая часть автомобиля воспринимает ударные нагрузки
и подвержена вибрации. В результате этого изменяются углы установки управляемых
колес, ухудшается их стабилизация, что затрудняет управление автомобилем,
увеличивается расход топлива и изнашивание шин. При ТО ходовой части
выполняютс ...
Технология ремонта автомобилей
Характерными дефектами
деталей кузовов, кабин и оперения (рис. 1) являются коррозионные повреждения,
механические повреждения (вмятины, обломы, разрывы, выпучины и т.д.),
нарушение геометрических размеров, трещины, разрушения сварных соединений и
др.
Коррозионные разрушения — это
о ...
