Состояние пассажирского транспорта в Ивановской области в 2011 году
Страница 2

Подвижной состав пассажирского транспорта на территории Ивановской области насчитывает 2100 единиц транспортных средств, в том числе на муниципальных маршрутах работает 1412 единиц, и на пригородных и межмуниципальных маршрутах - 688 единиц транспортных средств (категории М-2 - 480; категории М-3 - 208).

Подвижной состав транспорта общего пользования в Ивановской области в настоящий момент находится в плохом техническом состоянии, высока степень изношенности подвижного состава. Старение парка пассажирского транспорта привело к простоям вне линий из-за технической неисправности. Ухудшение исполнительской дисциплины на транспорте, а также недостатки в организации перевозочного процесса увеличили тенденцию к снижению качества перевозок и предоставления услуг.

Несмотря на значительную изношенность пассажирского транспорта общего пользования, его обновление осуществляется в незначительных размерах, т.к. большинство предприятий транспорта являются убыточными и не имеют достаточных средств на осуществление капитальных вложений.

На конец 2011 года всеми видами транспорта было перевезено 36667 тыс. человек, по сравнению с 2006 годом (173249,2 тыс. человек), их число уменьшилось на 21,1%. Уменьшение количества пассажирских перевозок связано с простоями и закрытием фабрик и заводов, а это в свою очередь привело к сокращению рабочих мест. Другой причиной этого снижения является уменьшение количества подвижного состава, ростом степени износа, снижением технического состояния дорог.

Данные о структуре пассажирских перевозок в Ивановской области на 2011 год представлены в диаграмме на рисунке 5.

Рисунок 5. Структура пассажирских перевозок по видам транспорта общего пользования в Ивановской области за 2011 год (в %)

Из диаграммы на рисунке 5 видно, что троллейбусный транспорт выполняет больший объём пассажирских перевозок (58,2% перевозок пассажиров от их общего числа, в количественном выражении эта величина составляет 21343 тыс. человек). Самую незначительную долю в перевозках занимает железнодорожный транспорт в пригородном сообщении – 3,8% (1394 тыс. человек).

Пассажирооборот по данным за 2011 год составил 145000 тыс. пассажиро-километров.

Рисунок 6. Структура пассажирооборота по видам транспорта общего пользования в Ивановской области за 2011 год (в %)

Одной из причин сокращения пассажирооборота является увеличение количества легковых автомобилей в личном пользовании.

В таблице 10 представлены основные экономические показатели деятельности пассажирского транспорта Ивановской области за 2011 год.

Таблица 10.

Финансовые результаты от перевозок пассажиров транспортом общего пользования в Ивановской области за 2011 год.

Вид транспорта

Доходы, тыс. руб.

Расходы , тыс. руб.

Прибыл (убыток), тыс. руб.

Уровень рентабельности %

- железнодорожный

- автомобильный

151726

206185

-54459

-26,4

- троллейбусный

114032

368005

-253973

69,0

- внутренний водный

- воздушный

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство. Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы, Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...

Регулировка дорожного движения. Виды дорожно-транспортных происшествий
Регулировщик – лицо, наделённое в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипиро ...

Параметры качества перевозок
Перевозка груза является основным видом услуг. Как правило, она сопровождается предоставлением других услуг (погрузкой, разгрузкой, экспедированием и т.д.). К дополнительным услугам можно отнести такие, как например, маркетинговые, коммерческие, информационные, а также услуги страхования ...