Городской электрический транспорт

Это экологически чистый вид транспорта, небольшая шумность, большие затраты на строительство путей сообщения.

Трамвай

Преимущества трамваев:

1) трамваи практически не загрязняет окружающую среду.

2) даже самый обыкновенный трамвай, не скоростной, не заглубленный в тоннеле, не поднятый над улицей на эстакаду, обладает самой большой провозной способностью среди всех видов наземного городского пассажирского транспорта;

3) безопасность движения;

4) срок службы трамвайного вагона почти втрое дольше, чем автобуса

Недостатки трамваев:

1) низкая маневренность;

2) требуется довольно значительные капитальные затраты при сооружении новых трасс;

3) требуются большие расходы на содержание путей и контактной сети;

4) является источником повышенного шума;

5) развивает слишком невысокую скорость;

6) не обеспечивает достаточного комфорта;

Троллейбус. Сегодня троллейбусы используют для пассажирских перевозок в крупных городах.

Преимущества троллейбуса:

1) наиболее экономичный и дешевый вид транспорта;

2) не загрязняет окружающую среду;

3) простой в эксплуатации, проще по устройству, чем автобусы, техническое обслуживание их менее трудоемко;

4) пуск в холодное время года не создает проблемы;

5) шум троллейбусов близок по уровню к шуму легковых автомобилей. По спектру он имеет низкочастотный характер. Такой шум легче переносится человеком, чем шум от трамваев, который значительно выше и по уровню аналогичен шуму грузового транспорта.

Недостатки троллейбуса:

1) низкая маневренность;

2) не достаточно комфортабельный;

3) высокие расходы на содержание контактной сети.

Рассмотрев все основные виды пассажирского транспорта ЕТС РФ можно сделать следующий вывод, что каждый из рассмотренных видов транспорта обладает как преимуществами, так и недостатками, которые наглядно можно представить в виде таблицы (см. Приложение 1, Таблица 1).

Интересные публикации:

Нормальная ширина колеи
Нормальная колея (также называемая колея Стивенсона в честь Джорджа Стивенсона) – это широко используемая ширина железнодорожной колеи. Приблизительно 60% существующих в мире железнодорожных путей имеет такую ширину (см. список стран, которые используют нормальную колею). Расстояние межд ...

Принципы проектирования автобусной станции
Процесс монтажа базовой станции состоит из следующих операций: подготовка автозала, установка стативов, подвод электропитания и подключение кабелей оборудования передачи, установка антенно-фидерной системы, молниеотвода и системы заземления. Первый вопрос, который необходимо решить, чт ...

Производство полевых работ на железнодорожных путях
До выполнения полевых работ руководитель работ должен ознакомиться с участком работ по документам, имеющимся в проектной организации и получить в Управлении железной дороги разрешение на производство изыскательских работ по данным, предоставленным проектному институту в соответствии с за ...