=0,85*4,6=3,91 (млн. т/год); 
= 
=120 (ваг);
=0,05*4,6=0,23 (млн. т/год); = 
=9 (ваг);
Станция Сырьевая:
=1,3*4,6=5,98 (млн. т/год); = 
=351 (ваг);
=0,1*4,6=0,46 (млн. т/год); = 
=31 (ваг);
=0,2*4,6=0,92 (млн. т/год); = 
=37 (ваг);
=0,2*4,6=0,92 (млн. т/год); = 
=36 (ваг);
=0,3*4,6=1,38 (млн. т/год); = 
=101 (ваг);
Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Планирование – средство обоснования любого дела. Любое хозяйственное решение,
принимаемое в условиях риска, требует тщательного технико-экономического
обоснования, прогнозирования, как будущего результата, так и условий его
реализации, что можно осуществить только с помощью средств и мето ...
Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные
переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц
подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь
железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота
локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Состояние организации ТО и ТР
в современных условиях находится на низком уровне механизации. Это приводит,
как было выше сказано, к снижению производительности труда и повышению
трудоемкости проводимых работ. При этом роль и значение автомобильного
транспорта в транспортной системе непре ...