Потребность в ПРМ зависит от типа грузопотока который может носить детерминированный (достоверный) и недетерминированный характер. При детерминированном режиме работы количество ПРМ может быть определяется:
р
М =Qсут / Ксм * tсм* Пэ;
где Qсут - суточный объём перерабатываемого груза; Ксм - коэффициент сменности (2-3); tсм - продолжительность смены (8-12 ч); Пэ - часовая эксплуатационная производительность погрузчика.
М=2878,16/ 8*3*115,33= 1 автопогрузчика.
Оптимизация транспортной системы региона на основе логистического подхода к управлению
Использование достижений логистики на транспорте - является залогом
повышения эффективности отечественного транспортного комплекса и активизации
его интеграции в мировую транспортную систему.
Следует отметить, что в последние годы транспорт, обладая колоссальным
стратегическим ресурсом ...
Навигационная подготовка судна
Транспорт как отрасль
материального производства играет исключительно важную роль в экономической
жизни страны. Водные и сухопутные пути сообщения представляют собой
своеобразную “кровеносную” систему ее хозяйственного организма. Важную роль в
единой транспортной системе страны занимает ...
Жесткость кузова
Жесткость кузова - это
его свойство упруго сопротивляться внешним статическим и динамическим
нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации автомобиля. Чем выше жесткость,
тем лучше управляемость и маневренность машины, особенно на высоких скоростях.
С увеличением жесткости повышается ко ...
