Потребность в ПРМ зависит от типа грузопотока который может носить детерминированный (достоверный) и недетерминированный характер. При детерминированном режиме работы количество ПРМ может быть определяется:
р
М =Qсут / Ксм * tсм* Пэ;
где Qсут - суточный объём перерабатываемого груза; Ксм - коэффициент сменности (2-3); tсм - продолжительность смены (8-12 ч); Пэ - часовая эксплуатационная производительность погрузчика.
М=2878,16/ 8*3*115,33= 1 автопогрузчика.
Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство.
Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы,
Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных
дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...
Проектирование самолета административного класса
Разрабатываемый самолет относится к классу легких пассажирских самолетов
класса А.
Задача проектирования состоит в разработке конструкции нового самолета и
его составляющих элементов. На начальной стадии проектирования была произведена
разработка общего вида самолета. Для этого проведе ...
Грузовые перевозки: распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев
Актуальность данной темы: транспорт –
одно из общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий,
между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы
общественного производства и его темпы.
В
современных условиях перевозки в процессе обращения выпо ...
