Потребность в ПРМ зависит от типа грузопотока который может носить детерминированный (достоверный) и недетерминированный характер. При детерминированном режиме работы количество ПРМ может быть определяется:
р
М =Qсут / Ксм * tсм* Пэ;
где Qсут - суточный объём перерабатываемого груза; Ксм - коэффициент сменности (2-3); tсм - продолжительность смены (8-12 ч); Пэ - часовая эксплуатационная производительность погрузчика.
М=2878,16/ 8*3*115,33= 1 автопогрузчика.
Восстановление ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ-130
Цель проекта является – разработать технологию процесса
восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ‑130. Выбрать
наиболее экономичный и долговечный способ восстановления. Так же целью
курсового проекта является разработать приспособление для ремонта и восстановления
дета ...
Принципы проектирования автобусной станции
Процесс монтажа базовой станции состоит из следующих
операций: подготовка автозала, установка стативов, подвод электропитания и
подключение кабелей оборудования передачи, установка антенно-фидерной системы,
молниеотвода и системы заземления.
Первый вопрос, который необходимо решить, чт ...
Технологический расчёт моторного участка
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными
темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен
10-12 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Важнейшими
направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей ...