Перечень карт и навигационных пособий на переход
Страница 2

Для определения места судна в Бискайском заливе можно использовать РНС «Декка» и секторные радиомаяки дальнего действия.

У берегов Франции вблизи береговой черты могут устанавливаться знаки, ограждающие заповедники для моллюсков, зоны купания, зоны для тренировок на водных лыжах; эти знаки и зоны на карте не показываются и не упоминаются в извещениях мореплавателям.

На надежность местоположения буев и вех, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя.

B связи с тем, что в описываемом районе наблюдается перемещение отдельных опасностей и изменение фарватеров, положение буев и некоторых знаков может меняться.

В водах Франции наравне с плавучими средствами навигационного оборудования при ограждении фарватеров (проходов) и отдельных навигационных опасностей используются знаки; окраска и вид типовых фигур таких знаков полностью соответствуют принятым системам навигационного оборудования в водах Франции и описание их вида в лоции не приводится.

Платформы, устанавливаемые в районах буровых работ, имеют отличительные щиты, а ночью ограждаются проблесковыми огнями. Кромe этого, на платформах устанавливаются световые и радиолокационные отражатели, а также звукосигнальные установки.

Страницы: 1 2 

Интересные публикации:

Нормальная ширина колеи
Нормальная колея (также называемая колея Стивенсона в честь Джорджа Стивенсона) – это широко используемая ширина железнодорожной колеи. Приблизительно 60% существующих в мире железнодорожных путей имеет такую ширину (см. список стран, которые используют нормальную колею). Расстояние межд ...

Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...

Технические жидкости для автомобилей
Двигатель внутреннего сгорания необходимо охлаждать для обеспечения нормального теплового режима работы его узлов и деталей. Наиболее распространены системы охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости. В процессе работы она может нагреваться до 100°C и иногда выше, а на стоянке осты ...