Классификация грузов автомобильного транспорта
Страница 2

Десятая – навалочные грузы. Это различные сыпучие материалы (песок, гравий, щебень, галька, уголь, кокс, руда и др.), которые перевозятся без упаковки (навалом, насыпью) и хранятся в штабелях, кучах, отвалах и др.

Одиннадцатая группа – наливные грузы. Это нефтепродукты, растительные масла, химические продукты (кислоты, щелочи, лаки, краски, и др.), пищевые продукты (молоко, питьевая вода), спирты, прочие технические жидкости.

Таблица 2 Классификация грузов АТ

Номер группы

Классификация груза

Тип ТС и его параметры

1

Чай

Фургон или бортовой

2

Тарные

С тентом

3

Квадратный

Фургон или бортовой

4

Габаритный

Направляющие пола кузова

5

Масса нормальная

Автомобиль средней грузоподъёмности

6

Груз россыпью

Кузов закрытый

7

Тарно-штучный

Погрузка - разгрузка ч/з задний, откидывающийся борт.

8

Физико – механические свойства

Избегать повышенной влажности

9

Физико – химические свойства

Не токсичен, не ядовит

10

Требующие сохранности

Избегать повышенной влажности

11

Низкий уровень центра тяжести

Наличие строп для крепления в кузове автомобиля

12

Срочный

Механизированная погрузка и разгрузка

13

Без объявленной стоимости

Кузов закрытого типа или с тентом

14

Мелкие

Применение ручного труда и однотипных погрузо-разгрузочных механизмов

15

Нетто и брутто

Корректировка грузоподъемности на массу тары

16

Массовый

Ряды грузоподъемностей

Страницы: 1 2 

Интересные публикации:

Ходовая часть автомобилей и тракторов
Остов — основание, к которому крепят все агрегаты и механизмы автомобиля (трактора). У грузовых автомобилей и большинства гусеничных тракторов роль остова выполняет рама. Рама у грузовых автомобилей должна обладать высокой жесткостью и прочностью, чтобы обеспечить длительную и надежную ра ...

Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей
В настоящее время строительные организации распо­лагают достаточным парком строительно-дорожных машин и автотранспортных средств, составляющих основу ком­плексной механизации строительства. Содержание машин в технически исправном состоя­нии требует применения рациональных методов техн ...

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Состояние организации ТО и ТР в современных условиях находится на низком уровне механизации. Это приводит, как было выше сказано, к снижению производительности труда и повышению трудоемкости проводимых работ. При этом роль и значение автомобильного транспорта в транспортной системе непре ...