Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам

Для функционирования зоны диагностирования на 308 автомобилей ГАЗ-24-10 необходимо 2-е слесарей диагностов работ 5-7 разряда.

Составление технологической карты

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты.

На основании этих технологических карт определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ между исполнителями.

Технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта.

Формулировка операций и переходов должна указываться в строгой технической последовательности.

Съемник универсальный двухзахватный. Популярен благодаря своей универсальности и качеству. Мощная кованная конструкция обеспечивает надежное и быстрое снятие подшипников, а также быстрое и без качественное снятие без дефектов. Длина лап съемника составляет 282 мм. а полная длина 310 мм., длина рукояти составляет 300 мм.

Принцип действия приспособления

При вращении рукоятки (1) приводится в движение винт (2). Захватами (8) зацепляется подшипник и путем вращения винта (2) подшипник выпресовывается. Винты (10) стоят в траверсе (9) и служат для контроля уровня расширения захватов (8).

Расчет приспособления

Расчет приспособления на запас прочности

S=Gпред/ Gadm

где Gпред - предельное напряжение

Gadm -

напряжение,

возникающее во время работы

S=390/202=1,93

В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал пост общего диагностирования на 308 автомобилей ГАЗ-24-10, рассчитал производственную программу (=3555,32 а/м), годовой объем работ (=2760,4 чел. - ч.), численность производственных рабочих (=2 чел.), подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь =110,4 м2, составил технологическую карту на виды работ по диагностированию.

Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей; углубил знания по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий; изучил передовые методы производства и получил навыки по организации технического обслуживания; научился подбирать и анализировать материалы технологического и конструкторского характера.

Интересные публикации:

Техническое обслуживание и ремонт стартера автомобиля ВАЗ-2106
Под надежностью автомобиля следует понимать его свойства сохранять эксплуатационное – технические качества и безотказно выполнять свои функции при эксплуатации на протяжении установленного заводом – изготовителем (или нормативного) пробега. Надежность – это комплексное свойство автом ...

Организация транспортных перевозок
Петербург был самым крупным по грузообороту и наиболее благоустроенным портом России. Его грузооборот в 1913 году составлял 7,2 млн. т, в том числе по вывозу – 2,6 млн.т, по ввозу – 4,1 млн.т и по каботажу (перевозка грузов внутри страны) – 0,5 млн.т. 70% импорта, поступавшего в Петербур ...

Организация процессов освоения дальних и пригородных пассажиропотоков
Экономические и политические процессы, проходящие в нашей стране в последние десять лет, разрыв экономических связей между республиками бывшего СССР поставил железнодорожный транспорт России в тяжелейшее состояние. Все это привело к ухудшению обстановки и в пассажирских перевозках как в ...