Таблица 2. – Сравнение показателей прототипа и результатов
теплового расчёта проектируемого двигателя
|
Показатели |
Ne, кВт |
D, мм |
S, мм |
ge, г/кВт×ч |
|
Прототип |
88,3 |
92 |
80 |
300 |
|
Результаты ручного расчёта |
86,3 |
95 |
82 |
345 |
|
Результаты машинного расчёта |
90,9 |
96 |
84 |
338 |
Проект автомобильной дороги Ильинка - Дружба
Автомобильная дорога «Ильинка - Дружба» предназначена
для осуществления пассажирских перевозок между населёнными пунктами «с.
Дружба – с. Некрасовка – с. Ильинка», так же для грузовых перевозок из
отдаленных населенных пунктов Хабаровского края в город Хабаровск, для
транспортного сооб ...
Нормальная ширина колеи
Нормальная колея (также
называемая колея Стивенсона в честь Джорджа Стивенсона) – это широко
используемая ширина железнодорожной колеи. Приблизительно 60% существующих в
мире железнодорожных путей имеет такую ширину (см. список стран, которые
используют нормальную колею). Расстояние межд ...
Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма
перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных
дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов
локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная
часть. В связи с этим появля ...