Величина среднего теоретического индикаторного давления подсчитывается аналитическим путём на основании формулы:
Действительное среднее индикаторное давление определяется из уравнения:
Рi=P'i*υ-∆Pi
Pi=0.900*0.97-0.025=0.851 МПа
где ν - коэффициент полноты индикаторной диаграммы (ν=0,97);
Pi - потери индикаторного давления на выполнение вспомогательных ходов.
∆ Pi= Pr- P=0.105-0.08а=0,025 МПа
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта
Состояние организации ТО и ТР
в современных условиях находится на низком уровне механизации. Это приводит,
как было выше сказано, к снижению производительности труда и повышению
трудоемкости проводимых работ. При этом роль и значение автомобильного
транспорта в транспортной системе непре ...
Грузовые перевозки: распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев
Актуальность данной темы: транспорт –
одно из общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий,
между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы
общественного производства и его темпы.
В
современных условиях перевозки в процессе обращения выпо ...
Характеристика транспортных машин и понятие перевозимого груза
Транспортные установки рудников
служат для перемещения горной массы от забоев до поверхности, а в обратном
направлении — породы для закладки выработанного пространства, крепи,
оборудования и материалов. Все эти грузы перемещаются различными способами и
средствами: под действием собственн ...
