Дефект №1
Погнутость:
Правка
Заключение: устранение данного дефекта принять правку.
Дефект №2
Износ шлицевых зубьев по толщине:
А) наплавка под флюсом
Б) наплавка в углекислом газе
Заключение: рациональным способом устранения данного дефекта принять наплавку под флюсом, так как способ способствует получению наплавления высокого качества.
Дефект №3
Износ конусных отверстий под разжимные втулки:
Заварка
Заключение: устранение данного дефекта принять заварку.
Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобиля ЗИЛ
Исходные данные
Среднее
время (Т1) пребывания автомобиляв состоянии S1
Tn
Среднее
время (Т2) пребывания автомобиляв состоянии S2
0,21Tn
Среднее
время (Т3) пребывания автомобиляв состоянии S3
0, ...
Основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей
Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест среди других видов
транспорта и для того, чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течении
всего периода эксплуатации необходимо периодически поддерживать техническое
состояние комплексом технических воздействий, которые в завис ...
Ходовая часть автомобилей и тракторов
Остов — основание, к которому крепят все агрегаты и механизмы автомобиля
(трактора). У грузовых автомобилей и большинства гусеничных тракторов роль
остова выполняет рама. Рама у грузовых автомобилей должна обладать высокой
жесткостью и прочностью, чтобы обеспечить длительную и надежную ра ...
