Дефект №1
Погнутость:
Правка
Заключение: устранение данного дефекта принять правку.
Дефект №2
Износ шлицевых зубьев по толщине:
А) наплавка под флюсом
Б) наплавка в углекислом газе
Заключение: рациональным способом устранения данного дефекта принять наплавку под флюсом, так как способ способствует получению наплавления высокого качества.
Дефект №3
Износ конусных отверстий под разжимные втулки:
Заварка
Заключение: устранение данного дефекта принять заварку.
Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные
переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц
подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь
железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота
локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...
Обеспечение навигационной безопасности плавания судна по маршруту перехода п. Поти – п. Стамбул
Научно-технический
прогресс и ускоряющееся развитие международной торговли вызывают быстрое
количественное и качественное развитие морского флота. В связи с этим все более
усложняются условия его работы: повышается интенсивность судоходства, растут
скорости и тоннаж судов, расширяются ра ...
Основы технической диагностики автомобилей
Диагностирование
цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма двигателя внутреннего
сгорания
Цель работы:
– изучить основные
неисправности систем ДВС.
- изучить методы
диагностирования систем ДВС.
- приобрести практические
навыки в диагностировании систем ...
