Дефект №1
Погнутость:
Правка
Заключение: устранение данного дефекта принять правку.
Дефект №2
Износ шлицевых зубьев по толщине:
А) наплавка под флюсом
Б) наплавка в углекислом газе
Заключение: рациональным способом устранения данного дефекта принять наплавку под флюсом, так как способ способствует получению наплавления высокого качества.
Дефект №3
Износ конусных отверстий под разжимные втулки:
Заварка
Заключение: устранение данного дефекта принять заварку.
Проект СТО с конструктивной разработкой установки для мойки автомобиля снизу
Любой автолюбитель старается следить за чистотой и внешним видом
своего автомобиля. В городе Владивостоке с влажным климатом и плохими дорогами следить
за автомобилем сложно. Поэтому автовладельцам приходится прибегать к помощи специализированных
автомоечных станций.
Много машин в горо ...
Разработка системы рессорного подвешивания пассажирского электровоза
В связи с ростом объёма
перевозок появилась необходимость увеличения пропускной способности железных
дорог. В связи с этим создаётся необходимость увеличения межремонтных пробегов
локомотивов. Одной из самых ремонтируемых частей электровоза является экипажная
часть. В связи с этим появля ...
Повышение эффективности работы Транспортного Республиканского Унитарного предприятия за счет энергосбережения
Производственно-хозяйственная
деятельность вагонного депо выражается в восстановлении работоспособности
грузовых, пассажирских вагонов и контейнеров и поддержании их в состоянии
готовности выполнять заданный объем перевозочной работы при наименьших
эксплуатационных затратах.
В вагонно ...
