Дефект №1
Погнутость:
Правка
Заключение: устранение данного дефекта принять правку.
Дефект №2
Износ шлицевых зубьев по толщине:
А) наплавка под флюсом
Б) наплавка в углекислом газе
Заключение: рациональным способом устранения данного дефекта принять наплавку под флюсом, так как способ способствует получению наплавления высокого качества.
Дефект №3
Износ конусных отверстий под разжимные втулки:
Заварка
Заключение: устранение данного дефекта принять заварку.
Повышение эффективности работы Транспортного Республиканского Унитарного предприятия за счет энергосбережения
Производственно-хозяйственная
деятельность вагонного депо выражается в восстановлении работоспособности
грузовых, пассажирских вагонов и контейнеров и поддержании их в состоянии
готовности выполнять заданный объем перевозочной работы при наименьших
эксплуатационных затратах.
В вагонно ...
Транспортная безопасность
Концепция транспортной безопасности
Российской Федерации - система взглядов на обеспечение в Российской Федерации
безопасности личности, общества и государства от внешних и внутренних угроз в
транспортной сфере. В Концепции сформулированы важнейшие направления
государственной политики Ро ...
Экономический расчет автотранспортного предприятия
Целью проекта является
углубление, закрепление и систематизация знаний студентов по решению вопросов
технологического проектирования производственных подразделений современных
автотранспортных предприятий (АТП).
Автомобильный транспорт
является наиболее массовым и удобным видом трансп ...