Дефект №1
Погнутость:
Правка
Заключение: устранение данного дефекта принять правку.
Дефект №2
Износ шлицевых зубьев по толщине:
А) наплавка под флюсом
Б) наплавка в углекислом газе
Заключение: рациональным способом устранения данного дефекта принять наплавку под флюсом, так как способ способствует получению наплавления высокого качества.
Дефект №3
Износ конусных отверстий под разжимные втулки:
Заварка
Заключение: устранение данного дефекта принять заварку.
Производственно-хозяйственная деятельность транспортного предприятия
Бузулукское транспортное сервисное предприятие создано
в 2005 году на основе Бузулукского управления пассажирского транспорта в
составе ОАО «Оренбургнефть», которое организовано в 1993 году для обеспечения
вахтовых перевозок Бузулукского и Первомайского нефтяных районов.
В настоящее вр ...
Технические жидкости для автомобилей
Двигатель внутреннего сгорания необходимо охлаждать для обеспечения
нормального теплового режима работы его узлов и деталей. Наиболее
распространены системы охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости. В
процессе работы она может нагреваться до 100°C и иногда выше, а на стоянке
осты ...
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai
На сегодняшний день главной
целью автомобильных салонов является – получение прибыли от продаж автомобилей,
а, следовательно, и их техническое обслуживание.
Программа технического
сервиса представляет собой документ, устанавливающий стратегии, стандарты, количественные
и качественные ...
