Анализ зарубежного опыта организации наземного пассажирского транспорта
Страница 1

Идея выделенных полос возникла не вчера, она успешно применяется в зарубежных странах. Уже не один десяток лет во многих городах мира общественный городской транспорт работает по схеме BRT на наиболее загруженных магистралях. Целью организации движения по выделенным полосам является довести ритмичность его работы до уровня, сравнимого с метрополитеном. Идея создания такой схемы в системе пассажирских перевозок возникла из-за серьезных ограничений при постройке сети линий метрополитена, да и станции его зачастую находятся за пределами шаговой доступности. Многим пассажирам не остается ничего другого, как воспользоваться автобусом или троллейбусом. В разных странах выделенные полосы обозначаются по разному.

Таблица 1. Маршруты с выделенными полосами для движения в городах США (по данным Министерства транспорта США)

Майами

Питтсбург

Бостон

Чикаго

Гонолулу

Лас-Вегас

South Dade

Busway

West Busway

Silver Line

Express

City Express

North Las Vegas MAX

Общая протяженность маршрутов, км

12,87

29,61

3,86

59,05

91,07

12,22

Участки, не выделенные из общего потока транспорта

1,29

0,32

59,05

91,07

4,67

Участки, проходящие по обозначенным резервным полосам

3,54

7,55

Выделенные полосы, находящиеся на одном уровне с остальной проезжей частью

12,87

Выделенные полосы, находящиеся на разных уровнях с остальной проезжей частью

28,32

Направляющие указатели (оптические/ механические/ электромагнитные)

Нет

Нет

Нет

Нет

Нет

Оптические

Преимущество при проезде пересечений

Нет

Приоритет (магнитные датчики)

Нет

Нет

Нет

Нет

Способ выделения полос

Отдельная от остальной проезжей части полоса

н. д.

Дорожная разметка

н. д.

Бетонные барьеры

Дорожная разметка

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Audi A8
Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания используют эмпирическую формулу, позволяющую по известным координатам одной точки скоростной характеристики воспроизвести всю кривую мощности: (1) где Ne, кВт – текущее значение мощно ...

Смена обыкновенного стрелочного перевода
Стрелочные переводы служат для перевода железнодорожных составов и одиночных единиц подвижного состава с одного пути на другой. Когда требуется пересечь железнодорожный путь только в одном уровне, применяют глухие пересечения. Для разворота локомотива и т.п. на 1800 служат поворотные тре ...

Совершенствование эксплуатационной работы поездов при внедрении системы КТСМ-2
Республика Казахстан – суверенное, независимое государство. Развивающиеся торговые связи Казахстана с Россией и республиками СНГ, Европы, Китаем и других стран Востока потребует дальнейшего развития сети железных дорог и особенно эффективности в работе действующих линий, ибо решающая ро ...