Расчёт пути трения и скорости относительного скольжения элементов шарниров рулевых тяг
Страница 2

Таблица 1 Результаты расчёта относительных величин пути трения и скорости скольжения элементов шарниров рулевых тяг автомобилей ВАЗ-2105

Характер нагружения рулевых шарниров

Скорость движения, м/с

Тип дорожного покрытия

Исходные данные для расчета

Относительная величина пути трения, м/1000 km

Относительная скорость скольжения, мм/с

Рулевое

воздействие водителя

8,4

асфальтобетон

nk = 18, 4,8

= 8° 20

13,26

1,45

(30)

булыжное шоссе

nk = 18, 11,5

= 8° 20

31,77

3,46

16,8

асфальтобетон

nk = 5, 4,8

= 2° 20

0,92

0,12

(60)

булыжное шоссе

nk = 5, 11,5

= 2° 20

2,21

0,29

Колебания колёс

вокруг оси поворотной стойки

8,4

асфальтобетон

fk = 4, 1/c

= 0,1°

36,84

57,84

(30)

булыжное шоссе

fk = 12, 1/c

= 0,1°

110,52

173,52

16,8

асфальтобетон

fk = 2,5 1/c

= 0,15°

17,23

27,11

(60)

булыжное шоссе

fk = 8, 1/c

= 0,15°

55,14

86,76

Колебания передней подвески

8,4

асфальтобетон

fk = 3, 1/c

= 2,8°

386,04

1214,64

(30)

булыжное шоссе

fk = 8, 1/c

= 2,8°

1031,59

3239,03

16,8

асфальтобетон

fk = 1,6 1/c

fk = 3, 1/c

= 2,8° = 3,6°

102,95

416,45

(60)

булыжное

шоссе

fk = 3,5 1/c

= 3,6°

225,20

910,98

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Проектирование самолета административного класса
Разрабатываемый самолет относится к классу легких пассажирских самолетов класса А. Задача проектирования состоит в разработке конструкции нового самолета и его составляющих элементов. На начальной стадии проектирования была произведена разработка общего вида самолета. Для этого проведе ...

Основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей
Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест среди других видов транспорта и для того, чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течении всего периода эксплуатации необходимо периодически поддерживать техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в завис ...

Производственно-хозяйственная деятельность транспортного предприятия
Бузулукское транспортное сервисное предприятие создано в 2005 году на основе Бузулукского управления пассажирского транспорта в составе ОАО «Оренбургнефть», которое организовано в 1993 году для обеспечения вахтовых перевозок Бузулукского и Первомайского нефтяных районов. В настоящее вр ...