Разработка техпроцесса листовой штамповки и проектирование штампа
Страница 4

;

где sсж- напряжение сжатия;

[sсж] - допускаемое напряжение сжатия (для обычных пуансонов из закалённой инструментальной стали [sсж]=1600Мпа).

Пуансон для пробивки отверстия d=20мм:

Пуансон для пробивки отверстия d=10мм:

Пуансон для вырубки по контуру:

Итак, все напряжения сжатия меньше допустимых. Расчёт свободной длины пуансонов на продольный изгиб производим по формуле:

,

где -модуль упругости;

J-момент инерции сечения;

n-коэффициент безопасности (для закалённой стали n=2…3).

1.

2.

Наименьшей будет длина первого пуансона, её и принимаем для всех пуансонов.

Допуски и посадки в сопрягаемых конструктивных элементах штампа

Приведем виды посадок и перечень сопрягаемых деталей, применяемых в нашем штампе:

- нижняя плита и направляющая колонка:

посадка с натягом Æ36;

- верхняя плита и втулка:

посадка с натягом Æ50;

- направляющая колонка и втулка:

скользящая посадка Æ36;

- пуансон и пуансонодержатель:

посадка с натягом Æ8; Æ50;

- штифты:

посадка с натягом Æ10; Æ6;

- винты:

посадка ;

- хвостовик и верхняя плита:

посадка с натягом Æ53;

- фиксатор и пуансон:

посадка Æ10.

Конструкция штампа, его устройство, работа, последовательность изготовления и сборки

Конструктивно штамп состоит из нижней и верхней плит. В нижнюю плиту впрессованы две направляющие колонки, на плите установлена матрица и скобообразный съемник. На верхней плите установлен хвостовик. К ней же крепится стальная прокладка, пуансонодержатель с двумя пуансонами: пробивным и вырубным. Вырубной пуансон включает в себя запрессованный фиксатор и поддерживающий его штифт. В верхнюю плиту впрессованы направляющие втулки, которые скользят по колонкам вместе с верхним блоком штампа. Полоса подается справа налево в просвет между матрицей и съемником и фиксируется разовым упором. Производится пробивка отверстия. Затем полоса продвигается дальше до грибкового упора и вырубается по контуру с одновременной пробивкой второго очередного отверстия. Далее действия повторяются.

Технология сборки штампа:

1. Запрессовать направляющие колонки в нижнюю плиту штампа.

2. Запрессовать грибковый упор в матрицу.

3. Установить матрицу на нижнюю плиту и запрессовать два штифта.

4. Установить в съемник разовый фиксатор и два наладочных прижима.

5. Установить съемник на матрицу и скрепить восемью винтами.

6. Запрессовать фиксатор в вырубной пуансон, затем штифт.

7. Запрессовать втулки в верхнюю плиту.

8. Запрессовать хвостовик в верхнюю плиту и зафиксировать штифтом.

9. Запрессовать пуансоны в пуансонодержатель.

10. Отшлифовать пуансонодержатель с пуансонами в сборе.

11. Запрессовать штифты в верхнюю плиту и затем на них надеть подкладку, пуансонодержатель и скрепить восемью винтами.

12. Собрать верхнюю и нижнюю половины штампа.

Выбор пресса. Его характеристики

В штамповочном производстве сравнительно небольших деталей чаще всего применяют механические прессы, ввиду большого числа ходов ползуна они отличаются высокой производительностью.

Выбираем механический пресс со следующими характеристиками:

Номинальное усилие пресса, кН -630

Страницы: 1 2 3 4 5

Интересные публикации:

Проектирование промышленной грузовой станции
В зачётном задании Алма-Ата является административным центром, страна Казахстан. Расположен город в центре Евразийского континента, на юго-востоке Казахстана, 77 восточной долготы и 43 северной широты. Высота над уровнем моря 600–1650 метров. Алма-Ата расположен в предгорной котловин ...

Тяговый электродвигатель ТЕ-006 2ТЭ116
Практика показывает, что в процессе эксплуатации локомотивов их первоначальная надежность может быть, повышена за счет модернизации отдельных сборочных единиц, агрегатов и деталей. Однако при конструировании и создании новых локомотивов специалисты также уделяют большое внимание повышени ...

Техническое обслуживание и ремонт генератора автомобиля ВАЗ-2107
В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит необратимое ухудшение его техничес ...