Цилиндр и шток прочны в пределах точности принятой расчетной схемы, если толщины их стенок имеют значения
δшт=3 [мм]; δц=3.5 [мм].
Может оказаться, что толщина стенки цилиндра зависит от локальной прочности в месте приложения к цилиндру сосредоточенной силы от подкоса. Однако для решения этой задачи следует ввести более точную расчетную схему, в частности, использовать теорию оболочек.
Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобиля ЗИЛ
Исходные данные
Среднее
время (Т1) пребывания автомобиляв состоянии S1
Tn
Среднее
время (Т2) пребывания автомобиляв состоянии S2
0,21Tn
Среднее
время (Т3) пребывания автомобиляв состоянии S3
0, ...
Ремонт агрегатов и систем транспортных средств фирмами-изготовителями
В процессе
эксплуатации машины неизбежно выходят из строя по причине изнашивания и других
повреждений деталей. Расходы на ремонт и техническое обслуживание автомобилей
за период эксплуатации в несколько раз превышают их стоимость. Производственные
мощности предприятий, занятых ремонтом а ...
Жесткость кузова
Жесткость кузова - это
его свойство упруго сопротивляться внешним статическим и динамическим
нагрузкам, возникающим в процессе эксплуатации автомобиля. Чем выше жесткость,
тем лучше управляемость и маневренность машины, особенно на высоких скоростях.
С увеличением жесткости повышается ко ...
