Общая характеристика участка ремонта двигателей

Участок по ремонту агрегатов находиться непосредственно на территории СПК рядом с универсальным постом по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Имеет площадь 120 квадратных метра, включая площадь для мойки агрегатов. Он разделен на две зоны: моечная и сборочная (ремонтная).

Работы на участке выполняются высококвалифицированными рабочими: два слесаря 5-го разряда, а при загруженности участка привлекается вспомогательный слесарь 3-го разряда.

Участок имеет достаточное количество окон, тем самым хорошо освещен дневным светом.

Все требующие ремонта агрегаты поступают в ремонтную зону, где происходит их ремонт, через моечную зону участка. Отремонтированные агрегаты поступают на пост ТР где и устанавливается на автомобиль или на трактор.

К положительной стороне проектируемого участка следует отнести его достаточно полное обеспечение механизированным оборудованием, что приводит к снижению трудоемкости работ и физических нагрузок на ремонтных рабочих.

Рациональная организация технологии ремонта, механизация ручного труда способствует повышению производительности труда, что в конечном счете отражается на общем техническом состоянии парка и на экономических показателя работы автомобилей в целом

К недостаткам спроектированного участка относиться необходимость использования высококвалифицированных рабочих с более высокой оплатой труда для возможности выполнения всех видов работ на должном уровне при небольшой производственной программе, что впрочем компенсируется за счёт ремонта агрегатов тракторов и самоходных сельхоз машин.

Интересные публикации:

Организация процессов освоения дальних и пригородных пассажиропотоков
Экономические и политические процессы, проходящие в нашей стране в последние десять лет, разрыв экономических связей между республиками бывшего СССР поставил железнодорожный транспорт России в тяжелейшее состояние. Все это привело к ухудшению обстановки и в пассажирских перевозках как в ...

Исследование рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей
Выходной характеристикой рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей можно считать величину изменения угла схождения управляемых колёс и соотношения их углов поворота. Обе величины в процессе эксплуатации изменяются в зависимости от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов. ...

Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Планирование – средство обоснования любого дела. Любое хозяйственное решение, принимаемое в условиях риска, требует тщательного технико-экономического обоснования, прогнозирования, как будущего результата, так и условий его реализации, что можно осуществить только с помощью средств и мето ...