Основные технические требования на восстановление больших и средних мостов
Страница 2

При разрушении моста ядерным оружием временный или краткосрочный мост, как правило, строится на дальнем обходе. Выбор варианта трассы мостового перехода производится по результатам оценки радиационной обстановки.

Проектирование восстановления ИССО состоит из следующих мероприятий:

1) решение на восстановление моста;

2) оценка радиационной обстановки;

3) определение основных размеров моста;

4) составление схемы моста;

5) выбор и расчёт конструкций опор и пролётных строений моста;

6) проектирование подходов к мостам, сооружаемых на ближнем обходе;

7) способы производства основных работ по постройке (восстановлению) моста;

8) потребность рабочей силы;

9) организация работ.

Решение на восстановление моста

При разрушении моста обычным ВВ выбор варианта восстановления (на старой оси или ближнем обходе) производится с учётом:

- объёмов разрушения моста и насыпей на подходах;

- размеров моста и реки;

- сроков восстановления;

- величины подмостовых габаритов;

- времени года.

Вид восстановления (временное, краткосрочное) определяется сроками, отводимых на восстановление участка, наличия сил и средств и конструкций. Принято краткосрочное восстановление моста по старой оси с использованием сварных широкополочных двутавровых балок длинной 18 метров.

Таблица 1 – Трудозатраты при восстановлении по старой оси

Наименование работ

Единица измерения

Объем работ

Трудозатраты

На единицу

На объем

Сборка ПС из двутавровых балок

пр. стр.

1

22,0

22,0

Сборка крана СРК-20Л

кран

1

46,5

46,5

Приведение УКА в рабочее состояние для забивки свай на суше

кран

1

6

6

Сборка и укладка стрелочного перевода

стр. пер.

1

24,95

24,95

Изготовление свай

м3

0,6

10

6

Расчистка мостового перехода от обрушенных ПС тягачами

100 м.

0,25

798

199,5

Подготовка места для устройства устоя диванного типа

1000м2

0,015

164,5

2,47

Забивка свай

свая

4

3,6

14,4

сооружение устоя диванного типа

устой

1

10

10

Укладка пути

м.

25

0,9

22,5

Установка ПС при помощи крана СРК-20Л: с транспортировкой

пр. стр.

1

17,5

17,5

Прирубка и укладка мостовых брусьев, укладка рельсов и контррельсов на ПС

пр. стр.

1

132,0

132,0

Укладка охранных брусьев

пр. стр.

1

1,0

1,0

Устройство настила

пр. стр.

1

1,45

1,45

Прочие работы

126,57

Итого – 631,84 чел./час

Таблица 2 – Трудозатраты при восстановлении на ближнем обходе

Наименование работ

Единица измерения

Объем работ

Трудозатраты

На единицу

На объем

Сборка ПС

пр. стр.

3

11,65

34,95

Сборка опор

шт

3

20

60

Сборка крана СРК-20Л

кран

1

46,5

46,5

Устройства пирса из 2-х понтонов ПМ-70

пирс

1

2,4

2,4

Сооружение насыпей подходов к мосту

м3

18032

0,02

360,64

Подготовка места для устройства устоя диванного типа

1000м2

0,03

165,5

4,96

Приведение УКА в рабочее состояние для забивки свай на суше

кран

1

6

6

Забивка свай

свая

8

3,6

28,8

Сооружение устоев и зашивка пути на них

устой

2

18

36

Сборка и укладка стрелочного перевода

стр. пер.

2

24,95

49,9

Укладка, балластировка и выправка пути

м

703

0,9

632,7

Установка ПС при помощи крана СРК-20Л: с транспортировкой

пр. стр.

3

17,5

52,5

Прочие работы

328,84

Страницы: 1 2 3

Интересные публикации:

Обработка экспортно-импортных грузов на складе
Автомобильные перевозки являются сегодня одним из самых динамично развивающихся направлений в сфере грузоперевозок. Преимущества автомобильных грузоперевозок определяют чрезвычайную популярность такого рода услуг. Во-первых, это возможность доставки грузов по принципу «от двери до дв ...

Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта
В соответствии с Положением ПБУ 10/99 расходы в зависимости от их характера, а также условий осуществления и направлений деятельности организации подразделяются на расходы, связанные с производством и реализацией (расходы по обычным видам деятельности), и прочие расходы, в состав кот ...

Проектирование промышленной грузовой станции
В зачётном задании Алма-Ата является административным центром, страна Казахстан. Расположен город в центре Евразийского континента, на юго-востоке Казахстана, 77 восточной долготы и 43 северной широты. Высота над уровнем моря 600–1650 метров. Алма-Ата расположен в предгорной котловин ...