Расчет суточных вагонопотоков и грузопотоков тарно-упаковочных грузов

По данным годовым объёмам Qгод определяются суточные грузопотоки в тоннах / сутки отдельно по прибытии и отправлении, с учётом коэффициента неравномерности Кн поступления груза на склад.

Суточные грузопотоки определяются по формуле:

приб, отпр приб, отпр

Qсут = Qгод * Кн / 365;

где Qгод - годовой объем груза; Кн - коэффициент неравномерности поступления груза на склад; 365 - количество рабочих суток в год.

приб

Qсут = 280000*1.05/365=805,48 т.

отпр

Qсут =250000*1.05/365=719,18 т.

Находим суточные вагонопотоки по формуле:

приб, отпр приб, отпр в

nсут = Qсут / Рст;

где Рст - средне статистическая загрузка вагона данным типом груза (20-25т);

приб

nсут = 805,48 /25 = 32 вагонов;

отпр

nсут = 719,18 /25 = 29 вагонов.

Расчет массы груза и количество вагонов в подаче.

Масса груза к подаче рассчитывается в зависимости от количества подач вагонов на грузовой пункт (m) отдельно по прибытии и отправлении рассчитывается по формуле:

приб, отпр

Qгод = Qсут / m;

приб

Qгод = 805,48 /5 =131,85 т.

отпр

Qгод = 719,18 /5 = 143,84 т.

Количество вагонов в подаче определяется:

nпод = nсут / m;

приб

nпод = 32/5 = 6 вагонов;

отпр

nпод = 29/5 = 6 вагонов;

Расчет суточных объёмов работы ПРМ на грузовом пункте.

Суточный объём работ рассчитывают с учетом двойной перегрузки груза и работы по прямому варианту, по формуле:

р рприб отпр

Qсут = (Qсут (2-Kпв) +Qсут (2-Кпв)) * Кд;

где 2 - коэффициент учитывающий вторую переработку;

Кпв - коэффициент переработки груза по прямому варианту (0.3-0.4);

Кд - коэффициент учитывающий дополнительные операции (1.1-1.15);

р

Qсут = (805,48 * (2-0.5) +719,18 * (2-0.2)) *1.15=2878,16 т.

I.

Интересные публикации:

Нормальная ширина колеи
Нормальная колея (также называемая колея Стивенсона в честь Джорджа Стивенсона) – это широко используемая ширина железнодорожной колеи. Приблизительно 60% существующих в мире железнодорожных путей имеет такую ширину (см. список стран, которые используют нормальную колею). Расстояние межд ...

Грузовые перевозки: распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев
Актуальность данной темы: транспорт – одно из общих условий производства. Осуществляя перевозки внутри предприятий, между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы общественного производства и его темпы. В современных условиях перевозки в процессе обращения выпо ...

Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка в Могилевском ДРСУ. Устройство экскаватора
Развитие агропромышленного комплекса, а особенно сельского хозяйства способствует укреплению экономического потенциала в Республики Беларусь. В достижении этой цели большая роль принадлежит мелиорации земель, которая в сочетании с механизацией сельского хозяйства, обеспечивает повышение ...