Техническая характеристика автомобиля
Страница 1

Двигатель

Модель

ЗИЛ 4314

Тип

V-образный, четырехтактный карбюраторный, верхнеклапанный

Число цилиндров

8

Ход поршня

95 мм

Диаметр цилиндра

100 мм

Объем цилиндров

6 л

Степень сжатия

6,5

Номинальная мощность

110кВт

Максимальный крутящий момент

41 кГ·м

Порядок работы цилиндров

1-5-4-2-6-3-7-8

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое, с пружинным гасителем крутильных колебаний на ведомом диске

Коробка передач

Механическая, с пятью передачами для движения вперед и одной для движения назад, с двумя синхронизаторами.

Карданная передача

Открытого типа; карданы - на игольчатых подшипниках

Главная передача

Двойная, с парой конических шестерен со спиральными зубьями или одинарная гипоидная

Дифференциал

Конический, с четырьмя сателлитами

Ходовая часть

Рама

Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения, соединенными поперечинами

Передняя подвеска

Состоит из двух продольных листовых рессор и двух телескопических амортизаторов

Задняя подвеска

Шины

Пневматические с допускаемой нагрузкой 2030 кгс

Давление в шинах

4,5-5,5 МПа

Система управления

Рулевой механизм

Реечная -зубчатая

Передаточное число

20:1

Усилитель рулевого механизма

Гидравлический

Рабочий тормоз

Колодочный, барабанного типа, действует на все четыре колеса, привод пневматический

Стояночный тормоз

Барабанного типа, привод пневмомеханический

Электрооборудование

Система проводки

Однопроводная

Номинальное напряжение в сети

12 в

Маркировка аккумуляторной батареи

6СТ-90-ЭМС

Габаритные размеры

Длина

7250 мм

Ширина

2500 мм

Высота

2500 мм

База

3800 мм

Колея

1800 мм

Страницы: 1 2

Интересные публикации:

Техническое обслуживание и ремонт стартера автомобиля ВАЗ-2106
Под надежностью автомобиля следует понимать его свойства сохранять эксплуатационное – технические качества и безотказно выполнять свои функции при эксплуатации на протяжении установленного заводом – изготовителем (или нормативного) пробега. Надежность – это комплексное свойство автом ...

Нормальная ширина колеи
Нормальная колея (также называемая колея Стивенсона в честь Джорджа Стивенсона) – это широко используемая ширина железнодорожной колеи. Приблизительно 60% существующих в мире железнодорожных путей имеет такую ширину (см. список стран, которые используют нормальную колею). Расстояние межд ...

Организация работ по ТО рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320
Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения: Суммарный люфт, не более (градусов) Л/а и созданные на их базе г/а и автобусы 10 Автобусы 20 Г/а 25 ...