Сохранность подвижного состава и обеспечение сохранности перевозимого груза

Ответственность за сохранность подвижного состава на станции Майлина несет начальник станции, а ан подъездном пути – начальник железнодорожного цеха.

Контроль за сохранностью подвижного состава на пункте технической передачи вагонов станции Майлина осуществляется старшим выделенным осмотрщиком по сохранности вагонного парка, а передача вагонов осуществляется специально выделенными осмотрщиками вагонов.

С целью исключения или своевременного вскрытия повреждения вагонов при производстве грузовых операций или производстве маневровой работы, неполной разгрузки вагонов и очистки их от остатков перевозимых грузов, на станции приемосдатчик следит за сохранностью перевозимого груза, за соблюдением правил погрузки и крепления груза, не допускают отправления поезда с не закрытыми дверями, бортами, заглушками сливных приборов и др.

Работники, осуществляющие коммерческий осмотр вагонов, во всей работе должны руководствоваться инструкцией, соответствующими правилами, техническими условиями погрузки и выгрузки грузов на открытом подвижном составе и др.

О вагонах, оказавшихся без пломб, с признаками хищения грузов, приемщики поездов немедленно должны сообщить работникам военизированной охраны и полиции, сдать эти вагоны под охрану и повесить постоянные пломбы, о чем сделать запись в книге пломбирования.

Результаты осмотра в надлежащих случаях оформляются документами (актами общей формы ГУ-23, записями в книге ГУ-98, ГУ-37,нарядами на отцепку, прицепку и др.).

Интересные публикации:

Расчёт технико-эксплуатационных и экономических показателей работы автотранспортного предприятия
В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики, немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работос ...

Обеспечение навигационной безопасности плавания судна по маршруту перехода п. Поти – п. Стамбул
Научно-технический прогресс и ускоряющееся развитие международной торговли вызывают быстрое количественное и качественное развитие морского флота. В связи с этим все более усложняются условия его работы: повышается интенсивность судоходства, растут скорости и тоннаж судов, расширяются ра ...

Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 30-32 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка -легковые и на их до ...