Материалы » Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобиля ЗИЛ » Разработка планировочного решения для принятой системы массового обслуживания

Разработка планировочного решения для принятой системы массового обслуживания

Рисунок 4.3. Схема технологической планировки поста для снятия рессор грузового автомобиля

1- верстак слесарный,

2- ларь для отходов,

3- шкаф для приборов и приспособлений,

4- стеллаж для деталей и узлов,

5- ларь для обтирочных материалов,

6- тележка для снятия постановки рессор грузовых автомобилей,

7- гайковерт для гаек стремянок рессор (напольный),

8- пост слесаря-авторемонтника,

9- гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов,

10- подъемник канавный гидравлический,

11- подставка под ноги регулируемая,

12- ящик для инструмента и крепежных деталей,

13- мостик переходный,

14- тележка для снятия и установки колес грузовых автомобилей.

Интересные публикации:

Тяговый электродвигатель ТЕ-006 2ТЭ116
Практика показывает, что в процессе эксплуатации локомотивов их первоначальная надежность может быть, повышена за счет модернизации отдельных сборочных единиц, агрегатов и деталей. Однако при конструировании и создании новых локомотивов специалисты также уделяют большое внимание повышени ...

Производство полевых работ на железнодорожных путях
До выполнения полевых работ руководитель работ должен ознакомиться с участком работ по документам, имеющимся в проектной организации и получить в Управлении железной дороги разрешение на производство изыскательских работ по данным, предоставленным проектному институту в соответствии с за ...

Регулировка дорожного движения. Виды дорожно-транспортных происшествий
Регулировщик – лицо, наделённое в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и иметь отличительный знак и экипиро ...