Типы поперечных профилей земляного полотна

Анализ грунтового профиля (прилож. Б) показывает, что его верхняя часть сложена суглинками, поэтому возведения земляного полотна в насыпях в качестве грунта принят суглинок. Участок трассы проходит в нестесненных условиях по неплодородным землям, поэтому возможно возведение насыпей из грунта боковых резервов. Рекомендации типовых проектных решений земляного полотна, учтены при назначении следующих типов поперечных профилей земляного полотна:

· При высоте насыпи до 3-х метров применяется тип 1 с коэффициентом заложения внутреннего откоса 1:3 и внешнего откоса канавы 1:1.5;

· При высоте насыпи до 6-ти метров применяется тип 3 с коэффициентом заложения внутреннего откоса 1:1,5 на участках у водопропускных труб;

· На участке выемки глубиной до 3-х метров.

Расчет поперечного профиля земляного полотна на ПК 2 + 00.

Исходные данные для проектирования

Для расчета геометрических параметров поперечного профиля земляного полотна на ПК2+00

Приняты следующие исходные данные:

· Тип поперечного профиля земляного полотна – 1;

· Грунт земляного полотна – Суглинок;

· Коэффициент заложения внешнего откоса – 1:1.5;

· Коэффициент заложения внешнего откоса канавы – 1:3;

· Проектная отметка по оси дороги – Н = 151.72 м;

· Отметка поверхности земли по оси трассы – Нпз = 148.75 м;

· Рабочая отметка – 2.97;

· Ширина проезжей части – В = 6 м;

· Ширина укрепленной полосы обочины – 0,5 м;

· Поперечный уклон поверхности земляного полотна – iзп = 30‰

· толщина растительного слоя – Hрс = 0,15 м.

Возведение насыпи производится из привозного грунта. Предусматривается рекультивация дна канавы, внутренних и внешних откосов слоем растительного грунта, поэтому граница полосы постоянного отвода земли принямо на расстоянии 1,0 м от низа внешней канавы.

В результате выполнения работы по проектированию участка автомобильной дороги Ильинка - Дружба 3-й категории дороги в Хабаровском районе разработаны основные проектные документы: план трассы, продольный профиль и поперечный профиль земляного полотна, которые характеризуются следующими техническими показателями:

1. Протяженность трассы – 3256.09 м.

1. Запроектировано 2 кривые в плане с радиусами 3000 и 1200 м.

2. На участке трассы требуется устройство пяти водопропускных труб.

3. Продольный профиль запроектирован в насыпях.

4. Выемок нет.

5. Максимальный продольный уклон - 21‰.

6. Минимальные радиусы вертикальных кривых: вогнутых – 3000 м.

7. В пределах участка трассы запроектированы по типовым проектным решениям 1-й, 2-й и 3-й типы поперечных профилей.

8. Детально запроектирован поперечный профиль земляного полотна на ПК 2 +00, для которого рассчитаны геометрические параметры, определены площади поперечного сечения, и рассчитаны ширины постоянного и временного отводов земли.

Интересные публикации:

Ценообразование на рынке транспортных услуг
Транспорт обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей. Завершение базовых структурных реформ, переход экономики в фазу роста, создание основ правовой базы функционирования и ...

Организация транспортных перевозок
Петербург был самым крупным по грузообороту и наиболее благоустроенным портом России. Его грузооборот в 1913 году составлял 7,2 млн. т, в том числе по вывозу – 2,6 млн.т, по ввозу – 4,1 млн.т и по каботажу (перевозка грузов внутри страны) – 0,5 млн.т. 70% импорта, поступавшего в Петербур ...

Разработка технологического процесса текущего ремонта жидкостного насоса автомобиля ВАЗ-2109
Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 30-32 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка -легковые и на их до ...