Характеристика объекта проектирования

моторный участок техническое обслуживание автомобиль

Данное АТП является эксплуатационным, в автопарке находятся автомобили различного класса, представляющие собой автомобильные объединения, но основу составляют грузовые автомобили дорожной проходимости, т.к данные автомобили осуществляют перевозку грузов, в черте города, так и за чертой города.

Автотранспортное АТП располагается в городе. Расположено, в природно-климатической зоне умерено теплого климата.

Среднесписочное количество подвижного состава с учётом пробега с начала эксплуатации указано в таблице 1.

Таблица 1.

Марка автомобиля

Количество автомобилей с учётом пробега с начала эксплуатации

Всего

1.ГАЗ - 3302

0,5-0,75Lкр

0,75-1,0Lкр

Свыше 1,0Lкр

190

80

70

340

АТП специализируется на перевозки грузов в черте города. А по требованию заказчика осуществляется перевозка грузов по междугороднему маршруту. Поэтому основной клиентурой являются крупные промышленные предприятия, находящиеся в черте города.

Для расчёта необходимого поста приняты следующие показатели: число рабочих дней в году-250; 1 рабочая смена; категория эксплуатации «III». Автомобили эксплуатируются в умерено тёплой климатической зоне; время начала и конца выхода автомобилей на линию-с 800 до 1000; среднесуточный пробег автомобилей составляет 170км; списочное (инвентарное) число автомобилей составляет-340 автомобиля. Состав производственной базы: подвижного состава храниться на открытых площадках. Моторный участок предназначен для проведения текущего ремонта автомобилей.

Интересные публикации:

Перевозка чая в ящиках
Транспорт является частью экономической деятельности, связанной с увеличением степени удовлетворения потребности в перевозках при помощи изменения географического положения товаров или людей. Он создает «полезное пространство», где с его помощью освобождаются естественные, искусственные ...

Ремонт привода газораспределительного механизма автомобиля Renault Logan
Renault Logan— это бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Dacia специально для развивающихся рынков. В основе машины лежит так называемая «платформа B0». Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компа ...

Исследование рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей
Выходной характеристикой рабочих процессов в рулевом приводе автомобилей можно считать величину изменения угла схождения управляемых колёс и соотношения их углов поворота. Обе величины в процессе эксплуатации изменяются в зависимости от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов. ...