бТ= 
(2.8.)
Где бТ – коэффициент технической готовности автомобилей.[ 3;с 18]
Lсс – Среднесуточный пробег автомобиля.
dто и тр – количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР. [ 3;с 15]
dкр – количество дней простоя в КР. [ 3;с 18]
Lсркр – расчётная норма межремонтного пробега, определяется по формуле:
Lсркр = LкрЧ (1-
) (2.9.)
Где Lкр – норма пробега до КР. [ 3; 18]
A5 – количество автомобилей прошедших ремонт. [ 3;с 11]
A – количество автомобилей данной марки.
A5 = 
ЧA (2.10.)
Если > 1, то A5 = А.
БелАЗ 540 Lсркр = 90000 Ч (1-
) = 65700 ,км
КрАЗ 256 Lсркр = 191250 Ч (1-
) = 166387,5 ,км
КамАЗ 5511 Lсркр = 243000 Ч (1-
) = 182250 ,км
ГКБ-8527 Lсркр = 162000 Ч (1-
) = 102060 км
БелАЗ 540 бТ = 
= 0,99
КрАЗ 256 бТ = 
= 0,77
КамАЗ 5511 бТ =
= 0,94
ГКБ-8527 бТ =
= 0,91
би = 
Ч бТ Ч Ки (2.11.)
Где би – коэффициент использования автомобилей. [ 3;с 19]
Dрг – количество рабочих дней. [ 3;с 19]
Ки – коэффициент снижения использования техники исправных автомобилей по организационным причинам (приближённо равный 0.93 ч 0.97). [ 3;с 19]
БелАЗ 540 би = 
Ч 0,99 Ч 0,93 = 0,63
КрАЗ 256 би = Ч 0,77 Ч 0,93 = 0,5
КамАЗ 5511 би = Ч 0,94 Ч 0,93 = 0,6
ГКБ-8527 би = Ч 0,91 Ч 0,93 = 0,58