Расчет площадей стоянок автомобилей
Страница 1

На предприятии автосервиса должны быть предусмотрены стоянки для автомобилей клиентов и сотрудников предприятия. На небольших предприятиях может быть принята единая (общая) стоянка, на наиболее крупных возможно выделение отдельной стоянки для автомобилей, ожидающих очередь на обслуживание и для автомобилей, прошедших обслуживание.

Площадь стоянок определяется по формуле

FC = fA×ACT×KП,

где fA − площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;

АСТ − количество автомобилемест на стоянке;

КП – коэффициент плотности расстановки автомобилей на стоянке.

Стоянка для сотрудников рассчитывается исходя из численности персонала предприятия и наличия личных автомобилей. При отсутствии специальных указаний, рекомендуется предусматривать одно автомобилеместо на каждых двух работников наиболее многочисленной смены.

Количество автомобилей-мест ожидания ТО и ТР следует принимать из расчета 0,5 автомобилемест на один рабочий пост. Места ожидания рекомендуется размещать непосредственно в помещениях постов ТО и ТР автомобилей.

Количество Аст автомобилемест хранения (стоянки) автомобилей следует принимать из расчета: для городских предприятий автосервиса − 3 места на один рабочий пост ТО и ТР. Коэффициент плотности расстановки автомобилей может быть принят в пределах 2,5…3.

Суммарная площадь стоянок составит:

FС = 12× 28× 3 = 1008 м2.

Сводная таблица помещений СТО

Результаты расчета площадей помещений, рассчитанных ранее, заносим в сводную таблицу 2.15

Таблица 2.15 – Площади помещений

Наименование помещения

Площадь помещений, м2

Расчетная

Зона ТО и ТР

440

Агрегатный участок

19,5

Зона уборочно-моечных работ

65

Склад

34,2

Бойлерная

19,5

Кузовной ремонт

45,5

Шиномонтажный участок

26

Покрасочная камера

45

Продажа запчастей

32

Офис сервис менеджера

12

Сервисная служба

12

Офис приемщика

9

Охрана

18

Архив

9

Зал ожидания

22,5

Столовая

27

Туалеты

9

Душ

9

Раздевалка

9

Касса

9

Коридоры

32,5

Итого

960

Страницы: 1 2

Интересные публикации:

Транспортные и погрузо-разгрузочные средства
В настоящее время все большое число операций производят машины, а не человек. Невозможно себе представить погрузо-разгрузочные работы без машин, способных погрузить большую массу груза, чем несколько человек и в значительно более короткие сроки, что особенно важно сегодня, когда объемы п ...

Технология ремонта автомобилей
Характерными дефектами деталей кузовов, кабин и оперения (рис. 1) являются коррозионные повреждения, механические повреждения (вмяти­ны, обломы, разрывы, выпучины и т.д.), нарушение геометрических разме­ров, трещины, разрушения сварных соединений и др. Коррозионные разрушения — это о ...

Зимнее содержание участка автомобильной дороги
Зимнее содержание представляет собой комплекс мероприятий, которые должны обеспечивать бесперебойное и безопасное движение автомобилей с высокими скоростями и нагрузками, соответствующими требованиям, установленным в Технических правилах ремонта и содержания автомобильных дорог. Для вы ...